Orion-Tr Smart 12/12-30A

Le Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A est un chargeur DC-DC isolé conçu pour les systèmes de batteries doubles, notamment dans les véhicules ou bateaux. Il permet de charger la batterie de service à partir de l'alternateur, tout en étant compatible avec les alternateurs intelligents. Il peut également être utilisé comme alimentation électrique.

Le chargeur Orion-Tr Smart 12/12-30A délivre un courant de sortie continu de 30 ampères. En termes de puissance, cela représente :

360 W à une température ambiante de 40°C.430 W à une température ambiante de 25°C.Il peut également fournir un pic de 40 ampères pendant 10 secondes.

Le chargeur DC-DC Orion-Tr Smart 12/12-30A a un rendement énergétique qui atteint 87%.

Le chargeur Orion-Tr Smart 12/12-30A est compatible avec les batteries au plomb-acide et les batteries au lithium. Il intègre un algorithme de charge adaptatif à trois étapes spécifiquement conçu pour optimiser la durée de vie de ces deux types de batteries.

Le chargeur Orion-Tr Smart 12/12-30A utilise un algorithme de charge adaptatif à trois étapes : Bulk (charge rapide), Absorption et Float (maintien). Voici comment il fonctionne :

Bulk : Le contrôleur fournit le courant de charge maximal possible pour recharger rapidement les batteries.Absorption : Lorsque la tension de la batterie atteint le réglage de tension d'absorption, le contrôleur passe en mode tension constante. Pour les batteries au plomb-acide, la durée d'absorption est automatiquement ajustée en fonction de la profondeur de décharge. Pour les batteries au lithium, la durée d'absorption est fixe (par défaut 2 heures).Float : Une tension de maintien est appliquée à la batterie pour la maintenir dans un état pleinement chargé. Un nouveau cycle de charge est déclenché si la tension de la batterie chute significativement sous ce niveau pendant au moins une minute.Cet algorithme est programmable et huit réglages de batterie préprogrammés sont disponibles, configurables via l'application VictronConnect.

Oui, le chargeur Orion-Tr Smart DC-DC peut être utilisé non seulement comme chargeur de batterie, mais aussi comme alimentation électrique. En mode alimentation, la tension de sortie reste stable, indépendamment de la charge appliquée ou des variations de la tension d'entrée (dans la plage spécifiée).

Oui, le chargeur Orion-Tr Smart 12/12-30A est isolé galvaniquement. Il offre une isolation de 200 VDC entre l'entrée, la sortie et le boîtier, ce qui assure une sécurité accrue et aide à prévenir les boucles de masse.

Le chargeur Orion-Tr Smart 12/12-30A intègre des protections électroniques complètes pour garantir un fonctionnement sûr et fiable :

Protection contre la surchauffe avec réduction de puissance lorsque la température est élevée.Protection contre la surcharge.Protection contre les courts-circuits.Protection contre la surchauffe des connecteurs.

La configuration et la surveillance du chargeur Orion-Tr Smart s'effectuent via l'application VictronConnect. Grâce au Bluetooth Smart intégré, vous pouvez utiliser un smartphone, une tablette Apple ou Android, ou d'autres appareils pour personnaliser les paramètres de charge, surveiller les données en temps réel et mettre à jour le micrologiciel du contrôleur.

Oui, le chargeur Orion-Tr Smart dispose d'une fonction de marche/arrêt à distance. Vous pouvez activer et désactiver le chargeur à distance via un connecteur dédié ou en utilisant l'application VictronConnect. Cela est utile pour des interrupteurs câblés ou un contrôle automatique par un système de gestion de batterie (BMS).

Oui, il est normal que le chargeur Orion-Tr Smart DC-DC émette une odeur perceptible lorsqu'il fonctionne à sa puissance maximale (ou proche de celle-ci) et qu'il chauffe. Cette odeur est due au fait que le chargeur est encapsulé, mais elle n'est pas nocive pour la santé.

Oui, le chargeur Orion-Tr Smart 12/12-30A a la capacité de fonctionner en parallèle avec d'autres unités Orion-Tr Smart. Cette fonctionnalité permet d'augmenter la puissance de charge totale si nécessaire.

Oui, le chargeur Orion-Tr Smart 12/12-30A est spécifiquement conçu pour être compatible avec les alternateurs intelligents, y compris ceux des véhicules Euro 5 et Euro 6. Ces alternateurs, contrôlés par l'ECU du moteur, délivrent une tension de sortie variable et peuvent s'arrêter lorsqu'ils ne sont pas nécessaires. Le chargeur gère ces variations pour assurer une charge optimale de la batterie de service.

Oui, le chargeur Orion-Tr Smart intègre un mécanisme de détection de moteur en marche. Cette fonction permet de séparer la batterie de démarrage de la batterie de service lorsque le moteur est à l'arrêt, empêchant ainsi le convertisseur de décharger la batterie de démarrage. Il n'est pas nécessaire d'intervenir dans le système du véhicule ou d'installer des capteurs externes.

Le modèle Orion-Tr Smart 12/12-30A est conçu pour des systèmes avec une tension nominale de 12V en entrée et fournit une tension de 12V en sortie. Il s'agit donc d'un convertisseur DC-DC 12V vers 12V.

Pour une installation correcte, le chargeur Orion-Tr Smart doit être monté :

Verticalement sur une surface ininflammable.Avec les bornes de puissance orientées vers le bas.

Pour assurer un refroidissement optimal du chargeur Orion-Tr Smart, il est nécessaire de respecter un dégagement minimal de 10 cm au-dessus et en dessous du produit.

Il est important de ne pas installer le chargeur Orion-Tr Smart :

Directement au-dessus de la batterie, afin d'éviter tout dommage dû aux gaz émis par la batterie.Dans un environnement humide.À proximité immédiate de produits chimiques, de pièces en plastique, de rideaux ou d'autres textiles, car le chargeur peut devenir chaud pendant le fonctionnement.Dans des endroits où des explosions de gaz ou de poussière pourraient se produire.

Pour les connexions de batterie, il est recommandé d'utiliser des câbles en cuivre multibrins flexibles. Le diamètre des brins individuels du câble ne doit pas dépasser 0,4 mm (0,016 pouce) ou avoir une section transversale supérieure à 0,125 mm² (AWG26). Par exemple, un câble de 16 mm² devrait avoir au moins 122 brins (classe 5 ou supérieure selon VDE 0295, IEC 60228 et BS6360).

De plus, l'installation doit impérativement inclure un fusible. Les recommandations spécifiques concernant le fusible sont détaillées dans la section "Cable and fuse recommendations" du manuel du produit.

Il est crucial de respecter ces spécifications pour éviter une résistance de contact élevée, une surchauffe sévère et un risque d'incendie.

Non, le chargeur Orion-Tr Smart DC-DC n'est pas protégé contre l'inversion de polarité. Il est donc essentiel de vérifier attentivement la polarité avant et pendant la connexion de la batterie pour éviter tout dommage à l'appareil.