Bomba de porão Attwood Sahara MK2 1200 24 V automática
Ref : 5513-7
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Bomba de esgoto Attwood Sahara MK2 1200 12 V automática
Ref : 5512-7
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Bomba portátil Attwood WaterBuster
Ref : 4140-4
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Bomba eléctrica Gulper 320 24 V
Ref : BP2054
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Bomba de viveiro 18A 24V 235L/min
Ref : RL018
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Bomba de esgoto submersível 14000L/h 24V
Ref : RL016
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Bombas para barco: evacuação, transferência e circulação de água a bordo
As bombas asseguram funções simples, mas críticas num barco: evacuar a água da cale, deslocar águas cinzentas, alimentar um viveiro, acionar um alarme ou manter um circuito de canalização funcional. Uma bomba mal selecionada pode não ter o caudal adequado, consumir demasiado, entupir rapidamente ou tornar-se inacessível no dia em que é necessária.
Esta coleção reúne as bombas e equipamentos associados disponíveis para os circuitos de canalização a bordo. Inclui bombas elétricas, bombas de cale, bombas de viveiro e as respetivas interfaces de alarme ou comando. Para equipamentos dedicados à evacuação de água no fundo do barco, consulte também a coleção Cale.
As famílias presentes na coleção
- Bombas elétricas: utilizadas para águas cinzentas, transferência ou circuitos que exigem funcionamento regular sob alimentação de 12/24 V.
- Bombas de cale: concebidas para evacuar a água acumulada no ponto mais baixo do barco, com um caudal adaptado a situações de segurança.
- Bombas de viveiro: destinadas a fazer circular ou renovar a água num viveiro ou circuito específico.
- Comandos e alarmas: painéis que permitem monitorizar o circuito e sinalizar um acionamento ou subida anormal de água.
Os produtos disponíveis
- Whale Gulper 320 24 V: bomba elétrica adequada para águas cinzentas ou certos circuitos de cale, com um design pensado para minimizar obstruções em fluidos carregados.
- Rule bomba de cale submersível 14 000 L/h 24 V: bomba de alto caudal para evacuação de água em cale em instalação de 24 V.
- Rule bomba de viveiro 24 V 235 L/min: bomba elétrica destinada às necessidades de circulação de água de viveiro ou circuito equivalente.
- Mastervolt painel de controlo e alarme de bomba de cale série 3: interface de comando e alarme para monitorizar o funcionamento do sistema de cale.
Caudal, tensão e perdas reais
O caudal nominal de uma bomba é uma indicação, não uma garantia de caudal instalado. Tendo em conta o comprimento da tubagem, as curvas, a altura de recalque e a saída do casco, o caudal real pode diminuir significativamente. Para uma bomba de cale, deve-se considerar o caudal útil no interior do barco, não apenas os litros por hora indicados na ficha técnica.
- Tensão: verificar a compatibilidade 12 V ou 24 V com o sistema elétrico a bordo.
- Altura de recalque: quanto maior a altura a que a água deve ser elevada, maior a redução do caudal.
- Diâmetro da tubagem: uma tubagem demasiado estreita ou achatada reduz o desempenho e sobrecarrega a bomba.
- Natureza do fluido: água limpa, águas cinzentas, cale carregada ou viveiro não exigem a mesma tecnologia.
- Ciclo de utilização: uma bomba de segurança, uma bomba de serviço e uma bomba de circulação não operam nas mesmas condições.
Instalação e segurança
Uma bomba deve permanecer acessível. A grelha de aspiração, o corpo da bomba, as ligações, a válvula de retenção eventual e as conexões elétricas devem poder ser inspecionadas e mantidas. O circuito elétrico deve ser protegido por um fusível ou disjuntor adequado, com uma secção de cabo coerente e um comando claramente identificado.
Para bombas de cale, recomenda-se fortemente a instalação de um alarme quando o compartimento não é visível. Permite saber se uma bomba funciona demasiado frequentemente, durante demasiado tempo ou se o nível de água está a subir. Esta informação é que transforma uma simples bomba num verdadeiro sistema de segurança.
Erros frequentes
- Selecionar uma bomba apenas com base no caudal nominal, sem considerar as perdas de carga.
- Instalar uma bomba demasiado baixa ou demasiado afastada, impossibilitando a limpeza da grelha de aspiração.
- Utilizar uma tubagem inadequada, demasiado pequena ou com demasiadas curvas.
- Não distinguir bomba de cale, bomba de águas cinzentas e bomba de viveiro.
- Esquecer o alarme quando a bomba opera numa zona invisível.
Conselho Skysat
Para uma bomba marinha, comece sempre pela utilização real: evacuar uma cale, deslocar águas cinzentas, alimentar um viveiro ou monitorizar um nível de água. Só depois escolha a tensão, o caudal, as ligações e o comando. Uma bomba fiável é uma bomba bem dimensionada, acessível, protegida eletricamente e testada regularmente.

