Sensor de profundidade, velocidade, temperatura IDST-810 - NMEA 2000
Stock reduzido
Características técnicas
Características técnicas
| Consumo elétrico máximo | 2,4 W |
| Consumo elétrico típico | 2,4 W |
| Equivalência de carga NMEA 2000 (LEN) | 4 LEN |
| Tensão de funcionamento | 9-16 VDC |
| Temperatura de funcionamento | -10°C a 40°C |
| Largura do produto | 51 mm |
| Altura do produto | 106 mm |
| Profundidade do produto | 106 mm |
| Índice IP | IPX7 |
| Compatibilidade de barramento | NMEA 2000, Bluetooth Low Energy (BLE) |
| Rede com fios | NMEA 2000 |
| Tipo de montagem | Transversal (baixo perfil através do casco) |
| Certificações | CE, IEC 60945 |
| Válvula auto-fechante | Sim |
| Faixa de velocidade | 0,3-45 nós |
| Embutido | Sim |
| Local de instalação | A navegar em través |
| Comprimento do cabo | 6.0 |
| Tamanho da broca de furação | 51 mm |
| Precisão de medição de velocidade | Elevada (linear a partir de 0,6 nó) |
| Velocidade mínima mensurável | 0,3 nós |
| Calibração da velocidade da embarcação | Via aplicação móvel (Airmar CAST) com compensação de inclinação |
| Medição de temperatura | Sim |
| Precisão da temperatura da água | ±0,5°C |
| Tipo de saída do sensor | NMEA 2000 |
| Tipo de sensor | Multissensor (Profundidade, Velocidade, Temperatura, Inclinação) |
| Nome da aplicação móvel | AIRMAR CAST™ |
| App Os Compatibility | iOS, Android |
| Attitude Accuracy | 1 |
| Attitude Accuracy Unit | ° |
| Ângulo de cobertura do feixe | 10° |
| Versão Bluetooth | Baixa Energia (BLE) |
| Diâmetro exterior do cabo | 8 mm |
| Calibration Software | AIRMAR CAST™ |
| Ecrãs compatíveis | Qualquer ecrã NMEA 2000 |
| País de fabrico | Estados Unidos |
| Depth Measurement Unit | m |
| Depth Update Rate | 1 |
| Epoxy Kit Included | Sim |
| Tipo de pesca | Pesca |
| Hull Material Compatibility | Fibra de vidro, Madeira |
| Hull Thickness Range Mm | 12 a 38 |
| Humidity Operating Range Percent | Até 95% sem condensação |
| Sensor de velocidade integrado | Sim |
| Sensor de temperatura integrado | Sim |
| Tipo de navio previsto | Veleiro, barco de motor |
| Minimum Depth Range | 0,5 |
| Nome do modelo | IDST-810 |
| Faixa de espessura do painel de montagem | 12 a 38 mm |
| Mounting Style Detail | Perfil baixo de passagem (Low Profile Thru-Hull) |
| Nmea2000 Certified | Sim |
| Nmea2000 Network Power Supply Voltage Range | 9-16 |
| Tensão nominal | 12 VDC |
| Peso embalado | 1.2 |
| Pitch Roll Measurement | Sim |
| Power Consumption Current Ma | 150-266 mA |
| Tipo de alimentação | DC |
| Faixa de tensão de alimentação | 9-16 |
| Série de produtos | IDST |
| Tipo de produto | Sensor multisensor |
| Ano de lançamento | 2020.0 |
| Sensor Measurands | Profundidade, Velocidade através da água, Temperatura da água, Inclinação (Banda/Caturro) |
| Tipo de conector da sonda | NMEA 2000 DeviceNet (Micro-C) |
| Frequências da sonda | 235 kHz |
| Speed Update Rate | 5.7 |
| Storage Temperature Range C | -20°C a 70°C |
| Tecnologias de sonda suportadas | Sonda tradicional |
| Transducer Element Design | Mono-frequência |
| Transducer Extension Below Hull Mm | 5-10 |
| Material da sonda | Plástico |
| Transducer Stem Wrench Size Mm | 60-65 |
| Transducer Thread Diameter | 51 |
| Garantia | 2.0 |
| Faixa de medição de temperatura da água | -10°C a 40°C |
| Peso | 0,9 |
| Conectividade sem fios | Bluetooth Low Energy (BLE) |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
Concebido para veleiros e embarcações a motor, o sensor multisensor AIRMAR DST810 fornece dados de profundidade, velocidade através da água e temperatura, enriquecidos por informações de inclinação da embarcação via NMEA 2000. Este transdutor de casco fornece conectividade sem fios Bluetooth Low Energy (BLE) para calibração avançada e configuração simplificada.
Funcionalidades Técnicas e Desempenho
O DST810 distingue-se pela sua frequência de 235 kHz, que ajuda a prevenir interferências com outros sondas presentes a bordo. Fornece medições de profundidade até 100 metros via NMEA 2000, com alcance mínimo de 0,5 metros e atualização dos dados uma vez por segundo. A velocidade através da água é medida numa gama de 0,3 a 45 nós. Graças a uma frequência de atualização de 5,7 Hz, as leituras de velocidade são visivelmente mais suaves e reativas. O sensor de temperatura da água tem uma gama de funcionamento de -10°C a 40°C com uma precisão de ±0,5°C.
Inovação e Calibração Avançada
A integração de um sensor de inclinação para a inclinação lateral e trim, com uma precisão nominal de +/- 1° após calibração, permite correções avançadas de velocidade. Esta funcionalidade, combinada com a aplicação AIRMAR CAST™ via Bluetooth, oferece uma calibração de velocidade compensada pela inclinação em vários ângulos e gamas de velocidade (até 10 velocidades). Esta capacidade, anteriormente limitada a softwares PC dispendiosos, está agora acessível através de um dispositivo móvel. Todas as calibrações de velocidade e configurações NMEA são armazenadas diretamente no sensor DST810, garantindo a sua independência face aos instrumentos de bordo.
Conceção e Integração do Sistema
O DST810 utiliza uma roda de pás Gen2 para um desempenho reativo em velocidade, assegurando uma leitura ultra-reativa desde 0,3 nós e uma linearidade a 0,6 nós. O seu feixe em leque de 10 x 44 graus é projetado para manter um travamento estável no fundo em cascos com quilha profunda ou veleiros com inclinação lateral, sendo compatível com inclinações de casco até 22°. A alimentação é fornecida pela rede NMEA 2000 (9 VDC a 16 VDC, consumindo menos de 200 mA). O sensor é fornecido com um cabo DeviceNet de 6 metros. Em comparação com transdutores NMEA 2000 mais simples da mesma marca ou de concorrentes, o DST810 posiciona-se como uma solução avançada tudo-em-um, eliminando a necessidade de sensores de inclinação separados e simplificando a calibração complexa graças à sua interface sem fios.
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
Pol CONIN
Responsável digital
« Análise técnica do sensor AIRMAR DST810 NMEA 2000 »
As suas informações de pagamento e dados são processadas de forma segura.
