Atuador Linear Hidráulico T0 12V
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Características técnicas
Características técnicas
| Consumo elétrico máximo | 168 W |
| Consumo elétrico típico | 15,6 W |
| Tensão de funcionamento | 12 VDC |
| Temperatura de funcionamento | -15 a +55 °C |
| Calibre de fusível recomendado | 15 A |
| Índice IP | IP67 |
| Tipo de montagem | Sob a ponte |
| Certificações | NP EN 60945:2002 (DC),NP EN 28846:1993,Diretiva CEM 2014/30/UE,Norma de comunicações rádio (Compatibilidade Eletromagnética) 2017 |
| Displacement | 234 cc |
| Recommended Oil Type | Fluido hidráulico mineral ISO VG10 a VG40 (ISO 6743-4 HV), Fuchs Renolin B 15 HV1, Seastar HA5430 |
| Impulsão máxima | 350 kg (intermitente) |
| Binário máximo | 545 Nm |
| Tipo de atuador | Linear hidráulico |
| Tempo de curso completo | 12 segundos (nominal) |
| Cursos | 203 mm |
| Deslocamento da embarcação | 9000 kg (máximo) |
| Sensor de ângulo de leme integrado | Não |
| Modos de governo | N/D (depende do computador do piloto automático) |
| Desacoplável | Sim |
| Clutch Cable Diameter Range | 6-8 |
| Clutch Connector Type | DIN 43650 |
| Consumo elétrico da embraiagem | 12 |
| Integrated Components | Cilindro, Bomba, Motor, Embraiagem, Depósito |
| Power Consumption Max Current A | 14.0 |
| Power Consumption Typical 12v A | 1,3 |
| Peso | 8 |
| Wiring Polarity Extension | Fio vermelho no positivo |
| Wiring Polarity Retraction | Fio preto ao positivo |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
O atuador linear hidráulico Hydraulic Ram T0 12V da B&G é uma solução compacta e integrada para sistemas de piloto automático em veleiros. Concebido para embarcações com deslocamento máximo de 9 000 kg, integra o cilindro, a bomba, o motor, a embraiagem e o reservatório numa unidade pré-cheia e selada, simplificando a instalação e a manutenção.
Desempenho e Fiabilidade
Este cilindro hidráulico funciona a uma tensão de 12 VDC e oferece uma força intermitente máxima de 350 kg, gerando um binário máximo de leme de 545 Nm. O seu tempo de viragem (hard-over time) é de 12 segundos nominais, assegurando correções de rumo rápidas e precisas. O consumo típico de corrente é de 1,3 A a 25 % de ciclo de trabalho (para 60 kg), com corrente intermitente de 14,0 A (para 350 kg).
Integração e Proteção
Com um volume hidráulico médio de 234 cc e um curso de 203 mm, o atuador é adequado para sistemas de direção mecânica que possam ser "back-driven". É certificado IP67 quanto à proteção contra imersão temporária, sendo resistente a ambientes marinhos húmidos. A proteção EMC cumpre a norma BS EN 60945:2002 (DC) e a proteção contra ignição cumpre a norma BS EN 28846:1993. A unidade é protegida por válvulas de alívio internas contra choques de leme ou encalhes. O seu funcionamento é garantido numa gama de temperatura ambiente de -15 a +55 °C. Requer um calculador de controlo como o AC12 ou o NAC-2 da B&G.
Instalação e Características
O Hydraulic Ram T0 12V permite utilizar o piloto automático como opção de direção de emergência em caso de falha da direção manual. A sua conceção permite uma montagem flexível, facilitando a sua posição. O fluido hidráulico recomendado é um óleo mineral ISO VG10 a VG40 (por exemplo, Fuchs Renolin B 15 HV1 ou Seastar HA5430). A embraiagem integrada tem uma potência de 12 watts e liga-se através de uma tomada DIN 43650. As suas dimensões são de 101 x 728 mm e pesa 8 kg.
As suas informações de pagamento e dados são processadas de forma segura.
