Pupitre de comando do piloto automático Triton²
Stock reduzido
Características técnicas
Características técnicas
| Índice IP | IPX7 |
| Tensão de funcionamento | 9 - 16 |
| Altura do produto | 115 |
| Largura do produto | 60 |
| Rede com fios | NMEA 2000 |
| Cor da retroiluminação | Branco, Vermelho, Verde, Azul |
| Cor da caixa | Preto |
| Material da caixa | PC/ABS |
| Consumo elétrico máximo | 1,38 |
| Profundidade do produto | 32 |
| Consumo elétrico típico | 0,81 |
| Equivalência de carga NMEA 2000 (LEN) | 3 |
| Tipo de montagem | Embutido |
| Temperatura de funcionamento | -25 a +65 |
| Compatibilidade de barramento | NMEA 2000 |
| Certificações | CE,NMEA 2000,EN 60945:2002 |
| Resolução do ecrã | 320 x 240 |
| Tipo de ecrã | Ecrã LCD-TFT transmissivo com retroiluminação LED |
| Brilho do ecrã | 1200 |
| Tamanho do ecrã | 4.1 |
| Ecrã tátil | Não |
| Ângulo de visão | N/A |
| Entrada com fios | NMEA 2000 (Micro-C macho) |
| Temperatura de armazenamento | -40 a +85 |
| Humidade relativa | 100 |
| Ecrã LCD colado | Sim |
| Conteúdo da embalagem | Consola de comando do piloto Triton², Cabo de ligação Micro-C (0,6 m), Documentação, Parafusos de montagem (4), Conetor em T Micro-C, Frontal, Tampa de proteção do ecrã |
| Função cronómetro de regata | Sim |
| Alarmes disponíveis | Baixa profundidade, Águas profundas, Vento forte, Off-road, Amarração, Mudança brusca de vento, Perda de dados (profundidade, vento, navegação, bússola, velocidade, posição), Falha no sensor do leme |
| Teclado e ecrã retroiluminados | Sim |
| Distância de segurança da bússola | 30 |
| Série de produtos | Triton² |
| Tipo de produto | Painel de controle do piloto automático |
| Peso do produto | 0.15 |
| Modos de governo | Auto, Standby, Vento, NoDrift, Nav, Non-Follow-Up |
| Tampa de sol incluída | Não |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
O pupitre de comando do piloto automático Triton² da B&G é um teclado remoto projetado para oferecer controle total e intuitivo sobre os sistemas de piloto automático B&G. Associado a um display de instrumentos Triton² (vendido separadamente), ele constitui uma cabeça de comando de piloto completa, integrando as funcionalidades inteligentes de navegação à vela da B&G. Sua instalação é simplificada por uma única conexão à rede NMEA 2000 que garante tanto a alimentação quanto a transferência de dados.
Controle intuitivo do piloto automático
O pupitre possui um teclado de sete botões projetado para uso confiável em todas as condições climáticas, mesmo com as mãos molhadas ou enluvadas. Botões dedicados "Auto" e "Standby" permitem engatar ou desengatar o piloto com um único toque. Os botões de bombordo e estibordo permitem ajustar o rumo em incrementos de 1° ou 10°, oferecendo controle preciso da trajetória do veleiro.
Funcionalidades de navegação à vela B&G
Integrado a um sistema de navegação B&G, este pupitre desbloqueia funcionalidades avançadas. A função Intelligent Sail Steering permite governar pelo compasso, ou manter automaticamente um ângulo de vento verdadeiro ou aparente para desempenho ideal. A manobra "Smart Manoeuvre" executa um bordo ou uma virada com um simples toque de botão, uma ajuda valiosa para navegação com tripulação reduzida. O pupitre se integra perfeitamente com os plotters B&G para o rastreamento de waypoints e rotas.
Integração e especificações técnicas
O pupitre Triton² conecta-se através de um único cabo NMEA 2000 para alimentação e dados, garantindo uma instalação simples e um espaço mínimo ocupado.
Conectividade: NMEA 2000
Alimentação: 12V CC via NMEA 2000
Consumo de energia: 1,4 W
Impermeabilidade: IPX7
Dimensões (L x A x P): 60 x 115 x 32 mm
Peso: 0,15 kg
Temperatura de operação: -15°C a +55°C
Temperatura de armazenamento: -30°C a +70°C
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
Pol CONIN
Responsável digital
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