Rádio VHF Sistema V100

O sistema de rádio VHF V100 da B&G é uma solução modular do tipo "caixa preta", concebida para uma integração discreta e de alto desempenho a bordo de veleiros. A unidade central pode ser instalada à distância, deixando a estação de leme livre. Este sistema é escalável, capaz de suportar até 4 terminais com fio e 4 terminais sem fio, transformando-o num intercomunicador de bordo completo. O modelo V100 é a versão básica deste sistema, focada na comunicação VHF pura, enquanto o modelo V100-B adiciona funcionalidade de transponder AIS.

Design modular e funções avançadas

O rádio V100 é um sistema homologado DSC (Digital Selective Calling) Classe D. Integra uma função de gravação de áudio que memoriza os últimos 60 segundos de comunicação, garantindo que nenhuma informação crítica seja perdida. A potência de transmissão é comutável entre 1 W e 25 W. O sistema também inclui a função Track Buddy™ para rastrear a posição de outros cinco navios através do seu número MMSI, bem como modos de vigilância dupla e tripla. Pode ser complementado por um altifalante externo (Loudhailer) e sinais de buzina de nevoeiro opcionais, transmitidos através de até quatro altifalantes externos.

Integração e conectividade

Equipado com conectividade NMEA 2000 e NMEA 0183, o V100 integra-se perfeitamente com a eletrónica de bordo existente, incluindo os ecrãs multifunções B&G. Esta conectividade permite sincronizar configurações como a retroiluminação dos terminais com os outros ecrãs da rede. O sistema é alimentado a 12 V DC. O terminal e a unidade central beneficiam de impermeabilidade IPX7, garantindo proteção contra imersão temporária.

Posicionamento: V100 vs V100-B

O sistema V100 é a base da gama modular da B&G. Distingue-se do modelo V100-B pela ausência de um transponder AIS integrado. O V100 é a solução ideal para navegadores que já possuem um sistema AIS independente ou que não necessitam da função de transmissão AIS. O modelo V100-B, por outro lado, integra um transceptor AIS Classe B completo, permitindo não só receber alvos, mas também transmitir a posição do navio para segurança ativa. Ambos os modelos partilham a mesma arquitetura modular e as mesmas funcionalidades de comunicação VHF.