Bateria de serviço 48V 210Ah
A aguardar reposição
Características técnicas
Características técnicas
| Tecnologia da bateria | Lítio de estado sólido |
| Tensão nominal | 48,0 |
| Capacidade (Ah) | 210.0 |
| Energia | 10584.0 |
| BMS integrado | verdadeiro |
| Rede com fios | Opcional: NMEA, CAN, RS-485, Victron |
| Corrente de carga máxima (A) | 210.0 |
| Corrente de carga recomendada | 100.0 |
| Corrente de descarga máxima (A) | 250.0 |
| Corrente de descarga de pico | 500.0 |
| Tensão de corte de descarga | 35.28 |
| Tensão de carga de absorção | 58.8 |
| Profundidade de descarga (DOD) | 100.0 |
| Duração de vida em ciclos | 3000.0 |
| Número máximo de baterias em série | 2.0 |
| Número máximo de baterias em paralelo | 4 |
| Tamanho do terminal | Parafusos M8 |
| Orientação de montagem | Todas as orientações |
| Faixa de temperatura (Carga) | -20 a 70 |
| Faixa de temperatura (Descarga) | -20 a 70 |
| Faixa de temperatura de armazenamento | -20 a 40 |
| Índice IP | IP67 |
| Dimensões (C x A x P) | 520 x 280 x 268 |
| Peso | 44.45 |
| Material da caixa | Plástico ABS |
| Certificações | UN38.3, UL1642 |
| Proteção contra baixa temperatura | Sim (corte de carga e descarga a -20°C) |
| Monitorização integrada da bateria | true |
| Faixa de temperatura de funcionamento | -20 a 70 |
| Corrente de descarga contínua recomendada | 250.0 |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
A bateria de serviço 48V 210Ah da Solid State Marine redefine os padrões de armazenamento de energia a bordo. Graças à sua tecnologia de semicondutores (solid-state), elimina os eletrólitos líquidos, tornando as células totalmente incombustíveis e insensíveis a fugas térmicas. Comparada com as baterias tradicionais de lítio ferro-fosfato (LiFePO4), oferece uma densidade energética excecional de 100 Wh/lb, pesando metade e até seis vezes menos que um parque equivalente de chumbo-ácido. Com uma capacidade total de 10,5 kWh encapsulada num formato standard Grupo 8D (cerca de 45 kg), substitui vantajosamente parques de baterias volumosos, duplicando simultaneamente a velocidade de carga.
Desempenho elétrico e utilização dual
Projetada para ambientes marinhos exigentes, esta bateria 48V (tensão nominal de 50,4V) fornece uma corrente de descarga contínua de 250 A e um pico de 500 A durante 60 segundos. A sua capacidade de arranque equivalente a 1000 CCA confere-lhe um perfil híbrido, ideal para serviço pesado, grandes parques de climatização ou propulsão elétrica marinha (compatível com motores como os da ePropulsion). Suporta até 3000 ciclos a 100 % de profundidade de descarga (DOD). O seu sistema de gestão (BMS) inteligente permite uma carga rápida até 100 A e protege contra curto-circuitos (1000 A durante 2 ms).
BMS avançado, conectividade e robustez
O BMS integrado gere mais de 20 proteções ativas e permite monitorização em tempo real via Bluetooth em smartphone (iOS e Android). Dependendo da opção escolhida, a bateria pode ser integrada diretamente nas redes de bordo através de NMEA 2000, CAN, RS-485 ou comunicação dedicada Victron, facilitando a sua integração em plotters B&G, Garmin ou Raymarine. Certificada IP67, ABYC, UL1642 e UN38.3, é alojada num invólucro ABS ignífugo. Ao contrário das baterias de lítio convencionais, funciona e carrega a temperaturas extremas entre -20 °C e 70 °C sem necessidade de sistema de aquecimento interno.
As suas informações de pagamento e dados são processadas de forma segura.
