Interruptor de ignição com 4 módulos de disjuntores triplos para motores
A aguardar reposição
Características técnicas
Características técnicas
| Tipo de produto | Painel de gestão de bateria |
| Função do interruptor | Ligação/Desligação remota |
| Estilo do atuador | Chave |
| Cor do atuador | Preto |
| Tensão nominal | 12V/24V |
| Número de tomadas | 0.0 |
| Índice IP | IPX8 |
| Indicador luminoso | Sim |
| Proteção anti-explosão | Oui |
| Included Breakers | 4.0 |
| Tipo de montagem | Embutido ou à superfície |
| Poles | 4.0 |
| Posições | 2.0 |
| Power Consumption Off State | 15 |
| Tipo de produto | Centro de controlo de bateria |
| Terminal Material | Cobre estanhado |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
O centro de controlo de bateria BEP 80-700-0052-00 é um sistema de gestão de alimentação concebido para embarcações equipadas com três motores. Centraliza o roteamento da alimentação e assegura a segurança dos sistemas elétricos complexos a bordo.
Especificações Técnicas e Capacidades
Este centro de controlo destina-se a instalações com três motores.
Funcionalidades Principais e Vantagens
O BEP 80-700-0052-00 permite o comando remoto das baterias, facilitando a sua colocação o mais próximo possível dos bancos. Esta disposição reduz o comprimento e a secção dos cabos para o motor de arranque, os propulsores de proa e os conversores, minimizando assim as quedas de tensão e os custos de cablagem. Está equipado com um interruptor selado com chave dedicado e conetor integrado, capaz de ativar ou desativar todo o sistema elétrico da embarcação, incluindo os interruptores de bateria 701-MD dos motores bombordo, central, estibordo e da bateria de serviço.
O sistema integra quatro interruptores de isolamento basculantes com trava, proporcionando um controlo individual e um isolamento manual de cada interruptor de bateria em caso de emergência. Após o arranque dos motores e as baterias de arranque atingirem 13.7V ou 27.4V, os interruptores de bateria MDVS remotos ligam a bateria de serviço a todos os bancos de arranque, assegurando uma carga completa de todas as baterias. O sistema inclui uma opção de comando manual para cumprir os requisitos CE e indicadores LED para o estado do interruptor de controlo remoto. Pode ser montado na vertical ou na horizontal, com ligações fornecidas para ambas as configurações, e utiliza o mesmo sistema de etiquetagem intercambiável dos interruptores de bateria BEP standard. A sua construção é projetada para robustez em ambiente marinho.
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
Pol CONIN
Responsável digital
« Gestão centralizada de potência para embarcações com três motores »
As suas informações de pagamento e dados são processadas de forma segura.

