Cluster motor único 701BAT/DVSR
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Características técnicas
Características técnicas
| Tensão nominal | 12 V |
| Amperagem | 275.0 |
| Número de circuitos | 2.0 |
| Número de pólos | 2 pólos |
| Bancos de baterias suportados | 2.0 |
| Tipo de interruptor da bateria | Manual/Ligar-Desligar |
| Método de controlo do interruptor da bateria | Manual |
| Método de proteção dos circuitos | Fusível, Disjuntor |
| DVSR integrado | Oui |
| Corrente contínua nominal do DVSR | 100.0 |
| Tipo de montagem | Embutido ou à superfície |
| Índice IP | IP67 |
| Tipo de ecrã | LED |
| Rede com fios | CZone |
| Certificações | CE, RoHS, UL 1107 |
| Tamanho máximo de terminal de cabo | 10 mm |
| Faixa de temperatura de funcionamento | -20 a +50 °C |
| Dimensões (C x A x P) | 120 x 80 x 60 mm |
| Peso | 0.5 |
| Battery Switch Model | 701 |
| Bep Product Series | MD |
| Dvsr Disengage Voltage 12v | 12,8 |
| Dvsr Engage Voltage 12v | 13,7 |
| Dvsr Max Voltage | 48 |
| Engine Count Supported | 1 |
| Proteção anti-explosão | Sim |
| Corrente de carga máxima (A) | 100.0 |
| Corrente de descarga máxima (A) | 275.0 |
| Corrente de descarga de pico | 1250.0 |
| Power Consumption Off Mode Ma | 15 |
| Corrente de descarga contínua recomendada | 275.0 |
| Recommended Max Cable Size Mm2 | 50 |
| Faixa de temperatura de armazenamento | -30 a +70 °C |
| Stud Material | Cobre estanhado |
| Tamanho do terminal | 2 x 3/8" (10 mm) |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
O cluster de distribuição de baterias BEP 716-V-140A-DVSR é uma solução completa e integrada, especificamente concebida para sistemas marítimos com motor único equipados com dois bancos de baterias. Este dispositivo combina um comutador de baterias motorizado da série 701, conhecido pela sua comando à distância, e um relé sensível à tensão (DVSR) para uma gestão inteligente e automática da carga. Posiciona-se como uma alternativa compacta e otimizada em relação à instalação de componentes separados, facilitando a integração e reduzindo a complexidade da cablagem a bordo.
Desempenho e robustez para gestão energética
O BEP 716-V-140A-DVSR é projetado para um desempenho elétrico elevado, suportando uma corrente contínua de 275 amperes DC, uma corrente intermitente de 455 amperes DC e uma corrente de arranque impressionante de 1250 amperes DC. A tensão máxima para o comutador integrado é de 32 volts DC, enquanto o VSR é capaz de lidar com até 48 volts DC. Os terminais de ligação de 2 x 3/8" (10 mm) em cobre estanhado asseguram uma condutividade ótima e resistência à corrosão. Este cluster é certificado UL 1107 para o VSR, protegido contra ignição, e conforme CE, garantindo uma fiabilidade e segurança acrescidas em ambiente marítimo. A sua conceção "water resistant" reforça a sua durabilidade face a condições exigentes.
Funcionalidades avançadas e integração de sistema
O relé sensível à tensão (DVSR) do BEP 716-V-140A-DVSR ativa-se automaticamente aos 13,7 volts e desativa-se aos 12,8 volts, otimizando assim a carga dos dois bancos de baterias sem intervenção manual. Suporta uma corrente máxima de alternador de 100A, assegurando compatibilidade alargada com diversos alternadores. O comando à distância do comutador de baterias permite uma montagem otimizada do cluster próximo das baterias, reduzindo os comprimentos de cabo e os custos associados, à semelhança de outros produtos da gama MD da BEP, como o "Single Engine Remote Switch Cluster" (80-716-0014-00). Esta abordagem centralizada minimiza o consumo de energia em posição desligada (15 mA) e simplifica o controlo geral do sistema elétrico do barco. A sua capacidade de utilizar cabo até 50 mm² (com um máximo absoluto de 70 mm² com descarga de tração) oferece flexibilidade para instalações robustas.
Documentação
Documentação
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
Pol CONIN
Responsável digital
« Gestão energética integrada e automatizada para motor único »
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