Cabo de mastro 213 36m
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Características técnicas
Características técnicas
| Secção (mm²) | 0.22 |
| Secção (AWG) | 24.0 |
| Número de condutores | 5.0 |
| Cor | Preto |
| Blindagem | Blindado |
| Flexibilidade | Flexível |
| Tipo de corrente | DC |
| Material da bainha | PVC resistente a UV |
| Material do condutor | Cobre estanhado |
| Certificações | CE |
| Acabamento do condutor | Estanhado |
| Tipo de cabo | Cabo de controle |
| Comprimento do cabo | 36.0 |
| Rede compatível | Analógico (B&G H3000 / H5000) |
| Conectores pré-moldados | Não (apenas lado do sensor) |
| Local de instalação | mastro |
| Aplicação do cabo | Anemômetro de Vento |
| Temperatura de funcionamento | -20 a 80 |
| Temperatura de armazenamento | -40 a 85 |
| Raio de curvatura mínimo | 55 |
| Tipo de conector | Fios desencapados (lado do convés) / Conector 213 (lado do mastro) |
| Tipo de blindagem | Trança |
| Resistência UV | Sim |
| Resistência à abrasão | Alta |
| Forma do cabo | Redondo |
| Retardador de chama | Sim |
| Proteção contra interferências | Sim |
| Índice de estanquidade | IP67 |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
Cabo de mastro para sensor 213 (analógico)
O cabo de mastro 213 B&G de 36 metros (referência 178-0D-001) liga a unidade de topo de mastro analógica 213 aos computadores de navegação. Ao contrário das redes digitais NMEA 2000 utilizadas pela gama WS310, esta cablagem transmite os sinais analógicos de fase para o ângulo do vento e os impulsos para a velocidade. É processada diretamente pelos processadores H3000 ou H5000.
Conceção para ambiente marinho
Com 36 metros de comprimento, este cabo equipa a maioria dos veleiros de longo curso. A sua bainha exterior resiste às forças mecânicas internas do mastro (atrito), às variações de temperatura e ao ambiente salino. Transmite o sinal até à central de navegação, que calcula o vento real (TWD/TWS). Trata-se de uma peça de substituição e instalação para o anemómetro 213 B&G.
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
Pol CONIN
Responsável digital
« Preço Q2 2025. »
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