Relé de carga automático ML-ACR com comando manual - 24 V CC 500 A

Concebido para sistemas elétricos marítimos exigentes, o relé de carga automático (ACR) BLUE SEA ML-ACR 7623-BSS de 24 V CC oferece uma gestão inteligente de dois bancos de baterias. Com capacidade de 500 A em contínuo, 700 A em intermitente (5 minutos) e 1450 A em arranque (30 segundos), assegura uma distribuição de potência fiável para alternadores de alto rendimento e bancos de baterias de grande capacidade.

Tecnologia Avançada para uma Gestão Otimizada

O ML-ACR integra a tecnologia Magnetic Latch (ML), que garante um consumo de corrente muito baixo (<13 mA em contínuo, <7,0 A durante a comutação), otimizando a autonomia das baterias. Combina automaticamente os bancos de baterias quando a tensão de carga excede 27,0 V durante 30 segundos (ou 26,0 V durante 90 segundos) e isola-os se a tensão descer abaixo de 24,7 V durante 10 segundos (ou 25,5 V durante 30 segundos), ou em caso de sub-tensão (<19,2 V) ou sobretensão (>32,4 V), para proteger o sistema.

Funções de Segurança e Flexibilidade

Este modelo inclui controlo manual através de um interruptor Contura remoto (nº de peça 2146 incluído), proporcionando segurança adicional e capacidade de intervenção manual mesmo sem alimentação. As funções Start Isolation (SI) protegem os equipamentos eletrónicos sensíveis de quedas e picos de tensão durante o arranque do motor, enquanto a Engine Isolation (EI) permite isolar dois motores em funcionamento para otimizar a saída do alternador. Um indicador LED remoto fornece um estado claro do sistema (combinado, isolado, bloqueado, isolamento).

Robusto e Concebido para o Meio Marítimo

O BLUE SEA ML-ACR é construído com terminais de cobre estanhado de 3/8"-16 (M10) para máxima condutividade e resistência à corrosão, e contactos em liga de prata para elevada fiabilidade na comutação sob carga. É certificado IP66, CE e cumpre os requisitos de proteção contra ignição ISO 8846 e SAE J1171, permitindo a sua instalação em segurança nos compartimentos de motores de embarcações a gasolina. Com 100 000 ciclos de comutação, é projetado para uma durabilidade a longo prazo em condições extremas. Este modelo posiciona-se como uma solução superior de gestão de potência em comparação com os M-ACR (65 A) e SI-ACR (120 A) da mesma marca, e diferencia-se da versão ML-ACR Li-Ion pela sua otimização para baterias de chumbo/AGM/GEL.