Relé de carga automático ML-ACR - 12 V CC 500 A
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Características técnicas
Características técnicas
| Tensão nominal | 12 |
| Índice IP | IP66 |
| Domínio de aplicação | Marinha e automóvel |
| Código de barras do produto | SK-000051747 |
| Battery Banks | 2.0 |
| Certificações | ABYC C-7, marcado CE, ISO 8846, SAE J1171 |
| Combine Voltage | Superior a 13,5V durante 30 segundos ou superior a 13,0V durante 90 segundos. |
| Corrente contínua (A) | 500.0 |
| Corrente de arranque | 1450 |
| Depth Mm | 51.6 |
| Altura | 138,9 |
| Proteção anti-explosão | Oui |
| Tipo de montagem | Montagem à superfície |
| Open Voltage | Inferior a 12,35 V durante 10 segundos ou inferior a 12,75 V durante 30 segundos. |
| Série de produtos | ML-Series |
| Peso do produto | 0,93 |
| Tipo de relé | Biestável de trava magnética (ML) |
| Start Isolation | Oui |
| Largura | 95.3 |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
Concebido para aplicações náuticas e automóveis exigentes, o relé de carga automático ML-ACR 12V CC 500A da BLUE SEA (Ref. 7620) é uma solução robusta de gestão energética para sistemas com dois bancos de baterias. Integrado na gama de alta potência ML-Series, distingue-se dos modelos mais compactos como o M-ACR (65A contínuos) ou o SI-ACR (120A contínuos) pela capacidade de gerir alternadores de alto rendimento e grandes bancos de baterias. A sua tecnologia Magnetic Latching (ML) garante um consumo de corrente muito reduzido em estados ON ou OFF, com consumo moderado apenas durante as transições de estado, otimizando a vida útil da bateria.
Gestão automática e funcionalidades avançadas de isolamento
O ML-ACR 500A combina automaticamente os bancos de baterias durante a carga e isola-os na ausência de carga detetada. É capaz de detetar carga em ambos os bancos, garantindo uma gestão eficiente. Este modelo oferece funções de isolamento configuráveis: o isolamento ao arranque (SI) protege temporariamente as cargas de serviço do circuito do motor durante o arranque, evitando quedas e picos de tensão. O isolamento do motor (EI) permite isolar dois motores em funcionamento para proteger a sua eletrónica e maximizar a saída do alternador. Estas opções são cruciais para a proteção da eletrónica sensível a bordo. O relé pode também ser utilizado para acoplar os bancos de baterias em caso de arranque de emergência. Para sistemas com baterias de lítio, existe a versão ML-ACR Li-Ion específica, enquanto este modelo padrão é otimizado para configurações AGM/GEL para AGM/GEL ou AGM/GEL para lítio.
Conceção e controlo
Com uma corrente contínua de 500A, capacidade intermitente de 700A (5 minutos) e capacidade de arranque de 1450A (30 segundos), este relé é projetado para desempenhos elevados. Está equipado com terminais em cobre estanhado de 3/8"-16 para máxima condutividade e resistência à corrosão, e contactos em liga de prata para fiabilidade elevada na comutação de cargas sob tensão. Um interruptor de comando remoto Contura (Ref. 2146) é normalmente incluído, oferecendo comando manual com ou sem alimentação e uma função "LOCK OFF" para manutenção. Uma saída LED remota indica o estado do relé (combinado, isolado, bloqueio de tensão ou isolamento SI/EI). As suas dimensões são aproximadamente 13,65 cm de comprimento x 9,53 cm de largura x 5,08 cm de altura, e cumpre as normas CE, ISO 8846 e SAE J1171 para proteção contra inflamação externa, com classificação IP66.
Documentação
Documentação
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
Pol CONIN
Responsável digital
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