Cabo SeaTalk NG 2,2 m Raymarine Axiom
Características técnicas
Características técnicas
| Rede com fios | SeaTalkng |
| Tipo de conector | Conetor macho/fêmea SeaTalk NG |
| Aplicação do cabo | Interligação de sensor |
| Número de conectores | 2 |
| Género dos conectores | Macho para fêmea |
| Categoria funcional do cabo | Cabo de derivação (drop cable) |
| Comprimento do cabo | 2.2 |
| Marcação do cabo | CYCLOPS AC03 SeaTalk NG 2,2 m |
| Raio de curvatura mínimo do cabo | 32.5 |
| Resistência a óleos | Sim |
| Faixa de temperatura de funcionamento do cabo | -25 a 70 |
| Resistência à névoa salina | Sim |
| Segmento de cabo | Redes NMEA / barramento marinho |
| Cobertura da blindagem do cabo | 85 |
| Intervalo de temperatura de armazenamento do cabo | -40 a 85 |
| Tipo de cabo | Cabo SeaTalk NG |
| Resistência aos UV do cabo | Não |
| Queda de tensão por metro de cabo | 0,026 |
| Peso por metro | 41 |
| Certificações | CE, ISO 10133 |
| Cor | Preto |
| Compatibility Scope | Referência exata do equipamento a verificar antes da encomenda |
| Marca compatível | Raymarine |
| Séries de aparelhos compatíveis | Raymarine Axiom |
| Rede compatível | SeaTalk NG |
| Tipo de sensor compatível | Sensor de tensão do aparelho de estai CYCLOPS |
| Número de condutores | 5.0 |
| Material do condutor | Cobre estanhado |
| Tipo de corrente | DC |
| Taxa de dados | 250 |
| Tipo de transmissão de dados | Dados de tensão do aparelho de laborar em tempo real |
| Environment | Instalação náutica |
| Diâmetro exterior | 6.5 |
| Flexibilidade | Alta |
| Installation Advice | respeitar a topologia do barramento, as terminações e as alimentações previstas pelo fabricante |
| Installation Check | o padrão do barramento, o tipo de conectores e o comprimento total do backbone |
| Local de instalação | Interior do painel de instrumentos |
| Tipo de instalação | Plug-and-play no backbone SeaTalk NG |
| Material da bainha | PVC |
| Length | 2,2 m |
| Length M | 2.2 |
| Tensão máxima | 30.0 |
| Raio de curvatura mínimo | 32.5 |
| Protocolo de rede | SeaTalk NG |
| Corrente nominal | 3.0 |
| Temperatura de funcionamento | -25 a 70 |
| Conectores pré-moldados | Sim |
| Tipo de aplicação do produto | Otimização do desempenho náutico |
| Tipo de produto | Cabo de dados |
| Product Usage | Rede de bordo |
| Secção (AWG) | 20.0 |
| Secção (mm²) | 0.5 |
| Blindagem | Blindado |
| Tipo de blindagem | Tressa |
| Skysat Usage | ligação de barramento marinho ou rede de instrumentos |
| Temperatura de armazenamento | -40 a 85 |
| Resistência UV | Não |
| Acabamento do condutor | Estanhado |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
O cabo CYCLOPS AC03 é uma solução de conectividade dedicada, concebida para integrar os sensores de carga CYCLOPS com os ecrãs multifunções Raymarine Axiom. Com 2,2 metros de comprimento, este cabo garante uma ligação fiável e estável, permitindo a visualização em tempo real dos dados de tensão do aparelho de propulsão diretamente no seu MFD. É um elemento-chave para navegadores que pretendem otimizar o desempenho do seu veleiro com informações precisas e instantâneas.
Integração e compatibilidade específicas
Ao contrário dos cabos NMEA 2000 genéricos, o cabo AC03 utiliza o protocolo SeaTalk NG, uma arquitetura de comunicação proprietária da Raymarine, garantindo uma compatibilidade e transmissão de dados otimizadas entre os sensores CYCLOPS e a gama Axiom. Esta especificidade assegura uma integração transparente e um reconhecimento imediato dos dados de carga na rede SeaTalk NG. A instalação é facilitada pelo seu carácter "plug-and-play", necessitando apenas de uma ligação a uma porta disponível no backbone Raymarine.
Vantagem para o desempenho náutico
Ao centralizar os dados de tensão do aparelho de propulsão no seu ecrã Axiom, o cabo CYCLOPS AC03 transforma o seu sistema de navegação num verdadeiro instrumento de otimização. Esta capacidade de visualizar informações cruciais ao lado da cartografia, do radar ou da sonda é indispensável para os regatistas e navegadores exigentes. Permite afinar os ajustes das velas e do aparelho de propulsão com maior precisão, maximizando a velocidade e a eficiência do barco. Este tipo de integração direta oferece uma fiabilidade superior em comparação com soluções de terceiros que requerem gateways de conversão.
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
Pol CONIN
Responsável digital
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