Smartlink 2 sensor de carga 5t

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Características técnicas

Largura do produto	66
Altura do produto	83
Profundidade do produto	22
Índice IP	IP67
Compatibilidade de barramento	Bluetooth
Tipo de montagem	Em linha (fixação têxtil)
Linearidade	±1%
Tipo de saída do sensor	Sem fios (Bluetooth)
Tipo de ligação do sensor	Sem fios (Bluetooth)
Tipo de sensor	Sensor de força sem fios
Compatibilidade do sensor	Aplicação móvel (iOS/Android), NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP, MQTT, Sailmon, Vakaros Atlas 2
Saída de dados	Dados de carga em tempo real, dados de carga registados
Taxa de atualização	1 Hz (ajustável até 10 Hz)
Faixa de temperatura de funcionamento	-10°C a +40°C
Working Load Limit	5000 kg
Breaking Load	7500 kg
Max Soft Attachment Diameter	10,7 mm
Measurement Accuracy	±1%
Wireless Protocol	Bluetooth
Autonomia da bateria	2000 h (utilização standard), 8000 h (modo poupança de energia)
Charging Time	1 hora
Dimensões do produto	83 x 66 x 22 mm
Material	Titânio (Ti6Al4V) e Acetal
Domínio de aplicação	Otimização do desempenho das velas, segurança do aparelho
Capacidade da bateria	0.925
Tipo de bateria	Lítio-Polímero
Método de carga	Indução sem fios
Ease Of Installation	Fácil
Manufacturing Origin	Reino Unido
Tipo de medição	Esforço dinâmico
Safety Feature	Monitorização das cargas em tempo real para prevenir a rotura de mastros e cabos
Ultra Low Power Battery Life	2
User Interface	Aplicação móvel (iOS/Android), Eletrónica de bordo

Descrição detalhada

O CYCLOPS Smartlink² sensor de carga 5t (SR12) é um sensor de carga sem fios concebido para aplicações marítimas, capaz de medir os esforços dinâmicos em cabos e componentes do aparelho de estaiamento. Este sensor oferece uma capacidade máxima de carga de 5 000 kg (5 toneladas), assegurando uma monitorização precisa das tensões a bordo.

Precisão e robustez

O Smartlink² 5t garante uma precisão de ±1% da sua carga máxima de trabalho (MWL) numa gama de temperaturas de -10°C a +40°C. O seu corpo é fabricado em titânio (Ti6Al4V) e a sua caixa em acetal, conferindo-lhe resistência a ambientes marítimos exigentes. Possui classificação de estanquidade IP67, assegurando durabilidade mesmo em imersão prolongada. Com um peso de 210 g e dimensões de 83 x 66 x 22 mm, integra-se discretamente no seu sistema de estaiamento.

Conetividade e autonomia

Este sensor transmite dados sem fios via Bluetooth para a aplicação Cyclops Smartfittings Manager, disponível em iOS e Android, permitindo visualizar as cargas em tempo real e registar dados para análise posterior. Para integração completa com os sistemas eletrónicos do barco, pode ligar-se através de uma gateway Cyclops dedicada, compatível com as interfaces NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP e MQTT. O Smartlink² 5t é alimentado por uma bateria de lítio-polímero de 0,925 Wh, oferecendo uma autonomia até 2 000 horas em utilização standard, 8 000 horas em modo de poupança de energia e 2 anos em modo desligado. A recarga efetua-se por indução sem fios em cerca de 1 hora.

Otimização e segurança

O Smartlink² 5t permite um ajuste preciso das velas e otimização de desempenho ao fornecer dados de carga contínuos e em tempo real. Contribui também para a segurança ao permitir a deteção precoce de sobrecargas, ajudando a prevenir falhas no aparelho de estaiamento. A aplicação móvel permite ajustar a frequência de transmissão de dados até 10 Hz e gerir a ativação/desativação do sensor.

Documentação

Type	Nom
	marine_brochure2024_pt.pdf
	Cópia do Guia App Edição 9 EN.pdf
	Cópia do manual Smartlink2 - Edição 3 EN.pdf
	Cópia do Guia App Edição 9 FRA.pdf

Avaliação do especialista

« Análise técnica do CYCLOPS Smartlink² 5t: medição de carga e integração de sistema »

O sensor de carga CYCLOPS Smartlink² 5t representa uma solução técnica para medir as cargas dinâmicas em velas flexíveis. A sua conceção em titânio e o índice de estanquidade IP67 destinam-no a ambientes marinhos exigentes, onde a fiabilidade dos dados é primordial. Este sensor é instalado em linha com as escotas ou adriças, oferecendo uma implementação rápida sem modificações estruturais significativas. É particularmente relevante para navegadores que pretendem otimizar as regulações das velas em tempo real ou monitorizar a segurança do seu aparelho de propulsão sob carga.

A integração do Smartlink² 5t num sistema eletrónico embarcado é feita idealmente através da ponte de comando Cyclops, que centraliza os dados e os distribui via NMEA2000, NMEA0183, NKE ou UDP. Esta capacidade de integração é uma vantagem para embarcações equipadas com sistemas de navegação modernos. A autonomia da bateria, que pode chegar às 8 000 horas em modo estendido e a recarga por indução, simplificam a gestão energética. Este sensor é uma ferramenta de apoio à decisão para as tripulações de regata e uma medida de segurança para a navegação de cruzeiro, permitindo uma análise pós-navegação das performances e das cargas a que o aparelho de propulsão foi submetido.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Pagamento e segurança