V60E — Sistema VSAT marítimo em banda Ku de 65 cm

Concebido para a conectividade marítima de embarcações de pequeno porte, o sistema VSAT FURUNO V60E em banda Ku de 65 cm é uma antena VSAT estabilizada leve e acessível, baseada na tecnologia Intellian. Este sistema assegura uma comunicação de alta velocidade fiável no mar, com desempenho RF otimizado para uma utilização eficiente.

Desempenho técnico e conectividade

O V60E integra um refletor com 65 cm de diâmetro num radomo de 86 x 93,5 cm, com um peso de antena de 42 kg. Opera numa frequência de transmissão (TX) de 13,75 a 14,5 GHz e numa frequência de receção (RX) de 10,7 a 12,75 GHz em banda Ku. O sistema fornece um ganho TX de 37,9 dBi a 14,25 GHz e um ganho RX de 36,5 dBi a 11,7 GHz, com um G/T mínimo de 15,5 dB/K. Está equipado com um BUC standard de 6W e um LNB único, suportando uma configuração em polarização cruzada. A antena é do tipo estabilizada em 3 eixos, assegurando uma receção contínua do sinal mesmo em movimento. A alimentação requerida é de 100-240 V AC, 50/60 Hz, com um máximo de 3A.

Instalação e gestão simplificadas

A conceção do FURUNO V60E privilegia uma instalação rápida e fácil. Possui uma ligação por cabo único que combina os cabos Tx, Rx e de alimentação CC, simplificando o processo. A porta de ligação direta do cabo está localizada na base exterior do radomo, eliminando a necessidade de abrir o radomo durante a instalação. A plataforma de gestão de antena AptusNX, acessível através de uma interface web reativa, facilita o controlo e o diagnóstico do sistema, com um assistente de instalação que guia o utilizador passo a passo. O V60E é também certificado Intelsat Flex, garantindo o acesso a redes satélite de alta velocidade.

Funcionalidades avançadas para navegação

O sistema beneficia de uma capacidade de pesquisa de satélite sem giroscópio, permitindo ao V60E adquirir e travar no satélite sem necessidade de uma entrada separada do compasso giroscópico da embarcação. A sua ampla gama de elevação, de -20° a 115°, assegura uma receção de sinal em qualquer latitude de navegação, do equador às regiões polares. A gestão remota também é possível, oferecendo capacidades de monitorização, controlo e automação das atividades de manutenção.