Cabo de retorno de ângulo de leme
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Características técnicas
Características técnicas
| Secção (mm²) | 0.34 |
| Secção (AWG) | 22.0 |
| Número de condutores | 3.0 |
| Cor | Preto |
| Tensão máxima | 30.0 |
| Blindagem | Blindado |
| Flexibilidade | Flexível |
| Tipo de corrente | DC |
| Corrente nominal | 0.1 |
| Material da bainha | PVC marinho |
| Material do condutor | Cobre estanhado |
| Certificações | CE |
| Acabamento do condutor | Estanhado |
| Tipo de cabo | Cabo de comando |
| Rede compatível | Sistemas de piloto automático Garmin (GHP 12, Reactor 40) |
| Conectores pré-moldados | Um lado moldado, o outro desencapado |
| Local de instalação | Ambiente marinho |
| Aplicação do cabo | Retorno de posição da alavanca de leme |
| Temperatura de funcionamento | -15°C a 70°C |
| Temperatura de armazenamento | -20°C a 85°C |
| Raio de curvatura mínimo | 20 |
| Tipo de conector | Proprietário Garmin (lado ECU), fios desencapados (lado do sensor) |
| Resistência UV | Sim |
| Compatible Autopilot Systems | GHP 12, Reactor 40 |
| Tipo de sensor compatível | Potenciómetro de 3 terminais, Codificador rotativo |
| Connection Point Ecu | Porta laranja do ECU SmartPump |
| Connection Point Sensor Side | Fios desencapados |
| Data Signal Type | Posição do leme em tempo real |
| Incompatible Sensor Type | Sensor baseado na frequência |
| Integration Flexibility | Elevada |
| Jacket Material Properties | Resistência ao ambiente marinho, Resistência UV |
| Max Operating Voltage Dc | 30 |
| Nominal Operating Voltage | 12/24 |
| Tipo de produto | Cabo de retorno do leme |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
O cabo de retorno de leme Garmin (referência 010-11532-00) é um acessório concebido para fornecer um retorno de posição de leme aos sistemas de piloto automático Garmin compatíveis, nomeadamente quando se integram sensores de leme de terceiros. Este cabo destina-se especificamente aos sistemas de piloto automático GHP 12 da Garmin, bem como a algumas instalações de retrofit mecânicas ou com solenoide dos sistemas Reactor 40, quando é utilizado um sensor de leme não-Garmin.
Compatibilidade e Integração no Sistema
Este cabo é compatível com qualquer sensor de leme do tipo potenciómetro de 3 terminais ou codificador rotativo. Liga-se à extremidade da porta laranja da ECU SmartPump, enquanto a outra extremidade apresenta fios desencapados para ligação ao sensor de referência de leme de terceiros. É importante salientar que este cabo não é compatível com sensores de retorno de leme baseados em frequência. Ao transmitir dados de posição de leme em tempo real, permite ao sistema de piloto automático otimizar o seu desempenho e assegurar uma direção precisa. Esta abordagem oferece flexibilidade de integração para instalações existentes ou personalizadas, onde um sensor de leme de terceiros já está instalado ou é preferido, ao contrário de soluções totalmente proprietárias que exigem sensores da mesma marca.
Conceção Marítima e Fiabilidade
Construído com componentes de qualidade marítima, o cabo 010-11532-00 apresenta uma conceção robusta e flexível, capaz de resistir a ambientes marinhos exigentes. Oferece resistência à salinidade, aos raios UV e ao desgaste geral, integrando conectores anticorrosão para maior durabilidade. As suas dimensões compactas e baixo peso (cerca de 0,11 kg apenas para o cabo) tornam-no também numa peça de reposição fácil de transportar a bordo para uma rápida resolução de problemas relacionados com a direção ou defeitos no ângulo de leme.
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
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