Empirbus WDU v2
Stock reduzido
Características técnicas
Características técnicas
| Utilização do produto | Unidade de interface de comutação digital para sistemas elétricos marinhos |
| Série de produtos | Sistemas de Comutação Digital EmpirBus |
| Tipo de arquitetura do sistema | Comutação digital via barramento CAN (NMEA 2000) |
| Compatível com EmpirBus | Oui |
| Compatível com NMEA 2000 | Oui |
| Rede com fios | NMEA 2000, Garmin Marine Network |
| Conectividade sem fios | Wi-Fi |
| Corrente de saída máxima por canal | N/D |
| Número de portas USB | 0.0 |
| Número de portas Ethernet | 1.0 |
| Equivalência de carga NMEA 2000 (LEN) | 2 LEN |
| Tipo de conector | NMEA 2000 (Micro-C), Garmin Marine Network (proprietário) |
| Faixa de secção do cabo | N/D |
| Isolamento galvânico | Oui |
| Faixa de tensão de funcionamento | 12/24 V CC |
| Método de alimentação | NMEA 2000, 12/24 VCC |
| Consumo elétrico típico | 1,2 W |
| Nome do software de configuração | EmpirBus Supervisor |
| Suporte para atualização de firmware | Oui |
| Tipo de montagem | Montagem em superfície |
| Índice IP | IPX7 |
| Faixa de temperatura de funcionamento | -15°C a +55°C |
| Peso | 0,82 kg |
| Dimensões (C x A x P) | 170 x 100 x 35 mm |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
A unidade de interface de comutação digital Empirbus WDU v2, da marca GARMIN, é um módulo projetado para otimizar o controlo e gestão de sistemas elétricos a bordo de embarcações. Este módulo é alimentado a 12/24 VCC e pode também ser alimentado diretamente pela rede NMEA 2000, simplificando a sua integração. Garante conectividade robusta através de NMEA 2000, Garmin Marine Network e Wi-Fi, permitindo comunicação fluida entre diferentes equipamentos e ecrãs multifunções compatíveis. A unidade é apresentada com preço para 2026, confirmando a sua posição atual na gama.
Integração e desempenho do sistema
O GARMIN Empirbus WDU v2 é um componente-chave para a implementação de um sistema de comutação digital EmpirBus. Permite a transmissão de sinais de comutação via um barramento CAN compatível com NMEA 2000, cumprindo as normas ISO 61508 e a diretiva WEEE, bem como a certificação NMEA 2000. A unidade tem classificação IPX7 para estanquidade, garantindo fiabilidade em ambientes marinhos exigentes. É projetada para interagir com ecrãs multifunções Garmin compatíveis, exibindo gráficos, HTML e controlos partilhados em toda a rede Garmin Marine Network. Esta integração facilita a gestão de sistemas críticos, desde bombas de porão a guinchos de âncora, oferecendo uma interface de utilizador unificada.
Conceção e segurança da rede
A arquitetura do sistema EmpirBus, que inclui o WDU v2, privilegia fatores humanos, segurança e redundância. A conceção física da rede linear NMEA 2000 é crucial, exigindo terminação correta nas extremidades do barramento e alimentação centralizada para evitar sobrecarga de dados e garantir respostas fiáveis. Para gestão de cargas indutivas (como motores de âncora ou bombas), a instalação de diodos de "roda livre" (flyback) é obrigatória, posicionados o mais próximo possível da carga e especificados para a tensão e corrente esperadas (por exemplo, GPN 010-12913-01 para 12 V ou GPN 010-12912-03 para 24 V). Em comparação com sistemas de comutação tradicionais com cablagem complexa, o Empirbus WDU v2 reduz significativamente o volume de cabos, ao mesmo tempo que oferece funções de segurança avançadas, como proteção contra sobreintensidades ou interruptores de segurança para equipamentos móveis, como plataformas retráteis. O WDU v2 posiciona-se como elemento central para uma automação marinha fiável e segura, semelhante a interfaces de gestão de rede como o GMS 10 da Garmin, mas otimizado especificamente para comutação digital EmpirBus.
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
Pol CONIN
Responsável digital
« Empirbus WDU v2: interface central para comutação digital Garmin »
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