Kit Reactor™ 40 para sistemas hidráulicos com SmartPump

Concebido para embarcações com direção hidráulica, o kit de piloto automático Garmin Reactor™ 40 com SmartPump v2 (referência 010-00705-78) oferece um sistema de pilotagem reativo e fiável. Este pack integra tecnologias avançadas para uma navegação precisa e uma gestão otimizada do leme.

Sistema de pilotagem avançado e SmartPump v2

O coração do sistema é o SmartPump v2, uma unidade de controlo eletrónico (ECU) com 197 x 190 x 244 mm e 7,5 kg, capaz de funcionar entre -15°C e 55°C. Fabricada em liga de alumínio e equipada com um motor sem escovas, esta bomba é projetada para uma fiabilidade acrescida, uma vida útil prolongada, um consumo elétrico reduzido e um funcionamento silencioso. A sua conceção « one-size-fits-most » elimina a necessidade de escolher um tamanho específico de bomba, suportando cilindros de direção de 4 a 24 polegadas cúbicas e atingindo um bloqueio em 7 segundos para cilindros até 17 polegadas cúbicas. Integra um motor sem escovas que previne o risco de bloqueio do leme devido a problemas de hardware ou software. O débito é configurável entre 0 e 2,4 litros por minuto.

Precisão de rumo e integração

A unidade de cálculo de rumo (CCU) Reactor 40, com 91,4 mm de diâmetro e 159 g de peso, é estanque segundo a norma IPX7. Integra um sistema AHRS (Attitude Heading Reference System) de 9 eixos, permitindo uma montagem em quase todas as orientações, minimizando erros de rumo, desvios de rota e movimentos do leme. Este sistema contribui para um consumo energético otimizado e um conforto de navegação melhorado, mesmo em condições de mar agitado. A tecnologia Shadow Drive™ permite uma recuperação manual instantânea do leme, desativando automaticamente o piloto automático quando o timoneiro intervém e o reativando após a manutenção de um rumo estável. O sistema integra-se plenamente com os plotters de cartas Garmin compatíveis através da rede NMEA 2000, oferecendo um controlo completo e funcionalidades avançadas como o Auto-Guidance+™ com cartas G3. Também estão disponíveis capacidades de comando sem fios através de dispositivos Garmin compatíveis, como o comando do piloto automático Reactor ou alguns relógios conectados quatix®.

Instalação e durabilidade

O sistema é projetado para uma configuração e calibração simplificadas, reduzindo o tempo de instalação. Os componentes do SmartPump v2 são fabricados em alumínio anodizado e aço niquelado para resistência à corrosão em ambiente marinho. A instalação requer conhecimentos de sistemas hidráulicos e elétricos marinhos, com assistentes de configuração como o Dockside Wizard e o Sea Trial Wizard para orientar o utilizador. A CCU deve ser montada numa superfície rígida, longe de interferências magnéticas, e o SmartPump num local seco, protegido da água, idealmente próximo do cilindro de direção para instalações que exijam alta pressão. O kit inclui a CCU Reactor 40, o SmartPump v2, o Shadow Drive, um buzzer, cabos NMEA 2000 (2 metros), um cabo de alimentação NMEA 2000, T-conectores NMEA 2000, terminações macho e fêmea, bem como a documentação necessária.