Combinado Táctil XPLORE 12-MEGA SI+ - Sonda Transversal Plástica + T°

O Combinado Táctil XPLORE 12-MEGA SI+ - Sonda Transversal Plástica + T° da Humminbird (referência XPLORE12-MSI+TP) é uma solução integrada de navegação e deteção subaquática. Concebido para as exigências da pesca e da navegação, este combinado integra uma interface táctil e capacidades avançadas de sonar MEGA SI+, associadas a uma sonda transversal em plástico com sensor de temperatura para uma visualização detalhada do fundo marinho e das estruturas.

Instalação e Alimentação

A instalação do ecrã de controlo XPLORE 12 é flexível, permitindo montagem em suporte tradicional ou em altura. O processo de instalação requer a perfuração de quatro furos de fixação de 4 mm (5/32") e um furo de passagem de cabo de 31,75 mm (1 1/4") localizado entre 50 e 100 mm (2" a 4") atrás da posição escolhida. O equipamento é alimentado por uma fonte de 12 VCC e requer um fusível de 5A (do tipo de ação lenta ou equivalente MDL) para o XPLORE 12. Um cabo de alimentação de 2 metros é fornecido, e extensões são possíveis com fio de cobre multifilar de calibre 12 AWG para comprimentos até 12 pés, e 10 AWG para comprimentos até 24 pés.

Conectividade e Funcionalidades

O sistema suporta conectividade NMEA 2000® (porto opcional) e Ethernet (cabos e acessórios opcionais), permitindo a integração com outros equipamentos marinhos. Após a instalação, o combinado permite verificar a receção GPS (Enhanced Fix ou 3D Fix) e a posição de latitude/longitude. Também oferece a possibilidade de testar o sonar e detetar os acessórios conectados para assegurar uma configuração ótima antes da entrada na água. O controlo é efetuado através do ecrã táctil, com definições acessíveis a partir do ecrã inicial.

Precauções de Utilização

É importante notar que este equipamento não deve ser utilizado como auxílio principal à navegação para prevenir colisões, encalhamentos, danos no barco ou lesões corporais. Durante a deslocação do barco, a profundidade da água pode mudar rapidamente, nem sempre deixando tempo para reagir. Recomenda-se operar o barco a velocidades muito reduzidas em caso de suspeita de águas pouco profundas ou de objetos submersos.