Baliza EPIRB3 Pro cat.1 classe 2, AIS, RLS et NFC
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Características técnicas
Características técnicas
| Peso | 0,19 |
| Dimensões do produto | 237 x 191 x 121 |
| Autonomia da bateria | 48 |
| Garantia | 5.0 |
| Alarmes disponíveis | N/D |
| Método de ativação | Automática e manual |
| Transmissão AIS | Sim |
| Tipo de GPS | GNSS |
| Categoria EPIRB | Categoria 1 |
| Frequência da baliza | 406.031 |
| Luz intermitente | Sim |
| Índice IP | IP68 |
| Serviço de Retorno de Ligação | Sim |
| Faixa de temperatura de funcionamento | -20 a +55 |
| Programação NFC | Sim |
| Faixa de temperatura de armazenamento | -30 a +70 |
| Duração da emissão | 48 |
| Certificações | Cospas-Sarsat, MED |
| Sinal de homing 121,5 MHz | Sim |
| Canais GNSS | 72 |
| Libertação hidrostática | Sim |
| Profundidade de atuação | 1,5 a 4 |
| Compatível com MEOSAR | Sim |
| Potência de emissão | 5 |
| Função de autoteste | Sim |
| Indicador de bateria fraca | Sim |
| Bateria substituível | Não (centro certificado) |
| Tipo de codificação | MMSI |
| Tipo de antena | Auto-desdobrável |
| Profundidade de imersão | 10 |
| Estado do mar máximo | N/D |
| Conteúdo da embalagem | Baliza EPIRB3 Pro, contentor de libertação automática, manual |
| Ais Frequency 1 | 161.975 |
| Ais Frequency 2 | 162.025 |
| Ais Transmission Range Nm | 4 |
| Ais Transmit Power | 1 |
| Transmissão AIS | Sim |
| Authorized Service Required | Sim |
| Battery Material | Dissulfure de ferro (LiFeS₂) |
| Battery Replacement Interval | 10 |
| Beacon Class | Classe 2 |
| Beacon Housing Type | Caixa de largada automática |
| Compatible Bracket Models | E100/G, MCMURDO E5-G5, JOTRON TRON 60S |
| Container Dimensions Mm | 237 x 191 x 121 |
| Cospas Sarsat Network | Sim |
| Distress Frequency Mhz | 406 |
| Epirb Dimensions Mm | 410 x 90 x 101 |
| Epirb Weight G | 422 |
| Fcc Compliance | FCC 47 CFR Parte 80 |
| Frequency Tolerance 406mhz | ±1 |
| Frequency Tolerance Ais | ±500 |
| Gmdss Compliance | Sim |
| Gnss Cold Start Time | 60 |
| Gnss Constellations | GPS, Galileo, GLONASS |
| Homing Frequency Mhz | 121.5 |
| Iec60945 Category | Portátil |
| Imo Resolutions Compliance | MSC/circ.1040, SOLAS IV/15.9 |
| Infrared Strobe | Sim |
| Ised Certification | ISED RSS GEN e RSS182 |
| Local Tracking Signal | AIS |
| Compatibilidade com aplicação móvel | App Ocean Signal |
| Nfc Operating Frequency | 13.56 |
| Nfc Scan Location | Base da boia |
| Rls Visual Indicator Color | Azul |
| Self Test Modes | Teste de funcionamento e Teste GNSS |
| Strobe Light Visibility Angle | 360 |
| Transmit Power 406 | 5 |
| Visual Confirmation Rls | Sim |
| Waterproof Duration Mins | 60 |
| Water Immersion Depth M | 10 |
| Peso com tampa | 1252 |
| Conectividade sem fios | NFC, AIS (VHF) |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
A baliza EPIRB3 Pro cat.1 classe 2 da Ocean Signal representa uma evolução significativa em matéria de segurança marítima. Equipada com um invólucro de libertação automática, combina a transmissão via satélite Cospas-Sarsat 406 MHz (12 W) com a tecnologia AIS (1 W) para alertar simultaneamente os centros de salvamento mundiais e os navios nas proximidades. A integração do serviço RLS (Return Link Service) fornece uma confirmação visual de que o sinal de socorro foi recebido, oferecendo um conforto crucial em situações de emergência.
Tecnologia avançada e conectividade NFC
Dotada de um recetor GNSS de 72 canais, esta baliza garante uma aquisição de posição extremamente rápida. A inovação principal reside na sua conectividade NFC, permitindo aos utilizadores inspecionar o estado da baliza, o histórico de testes e a capacidade da bateria diretamente através de uma aplicação móvel Android. Ao contrário dos modelos da geração anterior, como a EPIRB1, a EPIRB3 Pro integra AIS para uma localização imediata nos plotters de cartas dos navios na zona. O seu sinal de radioguiamento 121,5 MHz (50 mW) facilita a abordagem final das equipas de busca.
Conceção robusta para libertação automática (categoria 1)
Projetada para os ambientes marinhos mais hostis, a baliza é de classe 2, assegurando um funcionamento ótimo entre -20°C e +55°C, com uma autonomia superior a 48 horas graças à sua bateria de lítio (LiFeS2). O contentor de categoria 1 (237 x 191 x 121 mm) liberta automaticamente a baliza a uma profundidade máxima de 4 metros em caso de naufrágio. Com um peso total de 1252 g (422 g para a EPIRB apenas) e uma estanquidade garantida até 10 metros durante 1 hora, está homologada MED e Cospas-Sarsat. A sua estrutura de montagem é pensada para facilitar a substituição, oferecendo compatibilidade com os furos dos antigos suportes McMurdo E5-G5 ou Jotron Tron 60S.
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
Pol CONIN
Responsável digital
« A combinação definitiva entre alerta por satélite e local AIS »
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