Antena de Radar Quantum 2 Q24D Doppler sem cabo de alimentação ou dados
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Características técnicas
Características técnicas
| Diâmetro do produto | 541 mm |
| Altura do produto | 209,5 mm |
| Tensão de funcionamento | 12/24 V |
| Consumo elétrico máximo | 20 W |
| Tecnologia do radar | CHIRP, Doppler |
| Alcance máximo do radar | 24 mn |
| Calibre de fusível recomendado | 10 A (para 12 V) / 5 A (para 24 V) |
| Velocidade de rotação do radar | 24 rpm |
| Largura do feixe horizontal | 4,9° |
| À prova de água | IPX6 |
| Consumo elétrico típico | 17 W |
| Largura de banda de varrimento | 32 MHz |
| Comprimento do impulso | 0,04 a 14,7 µs |
| Distância de segurança da bússola | 40 cm |
| Fator de ruído | < 4 dB |
| Alcance mínimo do radar | 6 m |
| Rede com fios | Ethernet |
| Temperatura de funcionamento | -10 a +55 °C |
| Rastreio MARPA | Sim |
| Potência de emissão do radar | 20 W |
| Banda do radar | Banda X |
| Tipo de antena/radomo | Radomo |
| Largura do produto | 541 mm |
| Tecnologia Radar Doppler | Sim |
| Radar de duplo alcance | Sim |
| VelocityTrack do radar | Sim |
| Largura do feixe vertical | 20° |
| Potência de pico do radar | 20 W |
| Conteúdo da embalagem | Antena radome Quantum 2, Kit de fixação, Documentação |
| Alarmes disponíveis | Zonas de segurança configuráveis, deteção de alvos em aproximação (Doppler), seguimento de alvos perigosos (MARPA/ARPA), alertas sonoros e visuais |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
A antena radar Quantum 2 Q24D Doppler da Raymarine (referência E70498) é uma solução avançada de deteção marítima. Esta unidade radome, fabricada na Hungria, integra a tecnologia de compressão de impulsos CHIRP e Doppler para uma identificação precisa de alvos. Concebida para uma alimentação de 12/24 VDC, oferece opções de conectividade de rede versáteis via WiFi e Ethernet. Com um peso de 5,6 kg, a antena é classificada como IPX6 pela sua resistência à água, garantindo um desempenho fiável em ambientes marinhos exigentes. Este modelo é fornecido sem cabo de alimentação nem de dados, permitindo uma configuração personalizada de acordo com as necessidades de instalação.
Tecnologia Doppler e Desempenho
A antena radar Quantum 2 Q24D Doppler distingue-se pela capacidade de utilizar o efeito Doppler para diferenciar alvos em movimento de alvos estáticos. Os alvos em aproximação são coloridos a vermelho, enquanto os alvos em afastamento são apresentados a verde, melhorando a consciência situacional e a segurança. Com um alcance efetivo de 0,0625 a 24 milhas náuticas, uma potência de saída máxima de 20 W e uma velocidade de rotação de 24 RPM, este radar solid-state oferece uma deteção rápida e imagens nítidas. O seu feixe horizontal de 4,9° e vertical de 20° assegura uma cobertura detalhada. A tecnologia de compressão de impulsos CHIRP da Raymarine permite uma excelente separação de alvos (6 metros) e deteção simultânea a curta e longa distância, superando os radares de magnetrão tradicionais em termos de clareza e baixo consumo.
Integração e Vantagens Comparativas
A Raymarine Quantum 2 Q24D Doppler integra-se perfeitamente com os ecrãs multifunções Raymarine compatíveis (séries Axiom, eS, gS, a, c, e com execução Lighthouse II/3). Em comparação com a geração anterior Quantum 1, o Quantum 2 adiciona a função Doppler de rastreio de alvos, uma melhoria fundamental para a navegação e monitorização. Ao contrário dos radares de magnetrão, a sua conceção solid-state garante um arranque instantâneo, um consumo energético reduzido e nenhuma emissão nociva, o que é particularmente vantajoso para veleiros e embarcações com baixo consumo. Face a concorrentes como o Garmin Fantom ou o B&G Halo20+/24, o Quantum 2 Q24D oferece uma alternativa performante com o ecossistema Raymarine, salientando a simplicidade de instalação (graças à conectividade WiFi) e a clareza das informações de navegação Doppler. A sua temperatura de funcionamento alargada de -10°C a +55°C assegura robustez em diversas condições.
Documentação
Documentação
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
Pol CONIN
Responsável digital
« A contribuição decisiva do Doppler para antecipar colisões em radome compacto »
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