Bomba reversível T1 - 12V

Projetada para sistemas de piloto automático Raymarine, a bomba reversível Raymarine T1 12V (M81120) é um acionamento hidráulico destinado a cilindros de 80 a 230 cc. Este modelo oferece um caudal de 1000 cc/min com uma pressão intermitente máxima de 55 bar.

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Características técnicas

Consumo elétrico máximo	228 W
Consumo elétrico típico	228 W
Tensão de funcionamento	12 V
Calibre de fusível recomendado	25 A
Largura do produto	103 mm
Altura do produto	58,4 mm
Profundidade do produto	199 mm
Índice IP	IP67
Distância de segurança da bússola	100 cm
Tipo de montagem	Montagem em superfície plana sob o convés
Certificações	CE, IEC 60945
Tipo de atuador	Atuador hidráulico reversível
Parafusaria de montagem incluída	Não
Pressão máxima	55 bar
Sensor de ângulo de leme integrado	Não
Desacoplável	Não

Descrição detalhada

A bomba reversível hidráulica Raymarine T1 12V (M81120) é projetada para operar o mecanismo de direção de uma embarcação num sistema de piloto automático Raymarine. Este modelo destina-se principalmente a embarcações equipadas com um sistema de direção hidráulica existente ou pode ser utilizado com uma direção mecânica em associação com um cilindro secundário. O motor de 12V DC de íman permanente tem classificação IP67, garantindo proteção contra imersão temporária e poeira, e pode ser removido da bomba sem introduzir ar no sistema hidráulico nem provocar fugas de fluido.

Capacidades técnicas

A bomba T1 (M81120) é compatível com cilindros hidráulicos de simples ou duplo efeito, cobrindo uma capacidade de 80 a 230 cc. Apresenta um caudal máximo de 1000 cc/min (sem carga) e suporta uma pressão intermitente máxima de 55 bar (800 psi) a 12V. O consumo típico de corrente é de 19 A a 12V e 55 bar. As válvulas de retenção pilotadas integradas impedem que a bomba seja acionada pelo sistema de direção manual ou pela carga do leme, garantindo estabilidade de rumo. Este modelo é também compatível com sistemas de reservatório sob pressão e está protegido para utilização em compartimentos de motor.

Posicionamento na gama Raymarine

A bomba Raymarine T1 12V (M81120) posiciona-se como uma solução intermédia na gama das bombas hidráulicas Raymarine. Oferece capacidade e caudal superiores à bomba Tipo 0.5 (E12139), cuja capacidade de cilindro é de 50-110 cc e o caudal de 600 cc/min. Em contrapartida, os modelos Tipo 2 (M81121 12V, M81123 24V) e Tipo 3 (M81122 12V, M81124 24V) são projetados para cilindros de maior capacidade, entre 230-350 cc para o Tipo 2 e 350-500 cc para o Tipo 3, com caudais máximos respetivos de 2300 cc/min e 3100 cc/min. O modelo T1 12V (M81120) representa um equilíbrio entre desempenho e compactação para uma vasta gama de embarcações de recreio. Todas as bombas Raymarine desta série partilham características comuns, como a conformidade com as normas CE 2004/108/EC (EMC) e 94/25/EC (RCD), bem como proteção IP67.

Documentação

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Pompe réversible T1 - 12v
	EN - Plan technique - Pompe réversible T1 - 12v
	EN - Declaration de conformite - Pompe réversible T1 - 12v
	EN - Declaration de conformite - Pompe réversible T1 - 12v
	EN - Declaration de conformite - Pompe réversible T1 - 12v
	EN - Declaration de conformite - Pompe réversible T1 - 12v
	EN - Declaration de conformite - Pompe réversible T1 - 12v
	EN - Declaration de conformite - Pompe réversible T1 - 12v

Avaliação do especialista

Pol CONIN

Responsável digital

« Análise da bomba hidráulica Raymarine T1 12V »

A bomba hidráulica Raymarine T1 12V (M81120) é um componente fundamental para sistemas de piloto automático numa vasta gama de embarcações de recreio, tipicamente aquelas equipadas com cilindros de direção de dimensão média. A sua capacidade de gerir cilindros de 80 a 230 cc torna-a adequada para veleiros de cruzeiro ou embarcações motorizadas com cerca de 8 a 12 metros, onde as exigências de manobra requerem mais potência do que um modelo do tipo 0.5, mas não atingem as necessidades de navios de maiores dimensões. A escolha de 12V DC é padrão e simplifica a integração elétrica na maioria dos barcos.

A instalação desta bomba exige uma limpeza absoluta do circuito hidráulico para evitar qualquer contaminação das válvulas de retenção integradas, o que é crucial para a fiabilidade do sistema. Embora o motor seja classificado como IP67, recomenda-se a sua instalação num compartimento seco e ventilado, afastado de fontes de calor e vibrações excessivas, de modo a maximizar a sua vida útil e a estabilidade das ligações hidráulicas. É imperativo considerar esta bomba como um acionamento secundário do sistema de direção, e não como substituição do sistema primário, em conformidade com as diretrizes de segurança do fabricante.

Em comparação com as bombas do tipo 2 ou 3 da Raymarine, a T1 12V oferece um compromisso ótimo em termos de dimensão, consumo elétrico e potência fornecida, tornando-a relevante para embarcações cujo cilindro não justifica o caudal mais elevado dos modelos superiores. Para uma instalação bem-sucedida, é essencial a utilização de ligações e tubagens hidráulicas de qualidade, bem como uma purga minuciosa do circuito após a montagem.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Pagamento e segurança