Détecteur de présence d'eau dans le carburant
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Características técnicas
Características técnicas
| Temperatura de funcionamento | -25 à 55 |
| Consumo elétrico máximo | 0.6 |
| Calibre de fusível recomendado | 1 |
| Largura do produto | 60 |
| Altura do produto | 40 |
| Profundidade do produto | 20 |
| Índice IP | IP67 |
| Tipo de montagem | En ligne ou à visser |
| Certificações | NMEA 2000 Certified,IEC 60945 |
| Tipos de fluidos suportados | Carburant (Diesel, Essence) |
| Tipo de ligação do sensor | Filaire vers module RIM100 |
| Parâmetros configuráveis | Non applicable au detecteur; alarmes gerees via RIM100 / MFD |
| Método de configuração | Configuration des alarmes via RIM100 / MFD |
| Tipo de conector | Cablage filaire vers entree RIM100 |
| Saída de dados | Contact sec / etat binaire presence d'eau carburant vers RIM100 |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
Le détecteur de présence d'eau dans le carburant Raymarine WIF-RK30880-E est un composant essentiel pour la surveillance des systèmes de propulsion marine. Conçu pour identifier la présence d'eau dans le carburant, il contribue à prévenir les dommages moteur et à maintenir la fiabilité opérationnelle du navire. En l'absence de spécifications techniques détaillées spécifiques à ce modèle dans la documentation fournie, son rôle s'inscrit dans une approche proactive de la maintenance prédictive.
Intégration système NMEA 2000
L'intégration de capteurs comme le WIF-RK30880-E dans un réseau NMEA 2000 permet une centralisation des données de surveillance. Les systèmes de monitoring compatibles NMEA 2000, tels que ceux décrits dans la documentation technique associée, garantissent une communication harmonisée entre les différents équipements du bord. Cette interopérabilité est fondamentale pour une gestion efficace des informations critiques du bateau, assurant une vision globale de l'état des fluides.
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
« Surveillance proactive du carburant »
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