Piloto automático Evolution Wheel com unidade de comando p70s, ACU-100 & Wheel Drive

Concebido para veleiros com leme de roda, o Raymarine Evolution Wheel Pilot T70152 é um sistema de piloto automático completo que integra as mais recentes inovações tecnológicas da marca. Combina o sensor inteligente EV-1, a unidade de comando do atuador ACU-100, a unidade de comando p70s e um acionamento de roda dedicado, oferecendo uma solução de pilotagem para embarcações de cruzeiro de médio porte.

Precisão do sensor EV-1

O coração do sistema é o sensor Evolution EV-1, uma unidade de sensor de 9 eixos que monitoriza continuamente o rumo, o balanço, a inclinação e a guinada. Esta tecnologia permite uma deteção precisa dos movimentos do barco, garantindo uma manutenção de rumo fiável e uma resposta rápida às mudanças das condições. Ao contrário dos pilotos de gerações anteriores que utilizavam sensores de fluxgate menos sofisticados, o EV-1 elimina a necessidade de calibração complexa e assegura dados estáveis para o computador de bordo, mesmo em mar agitado.

Controlo e conectividade SeaTalk NG

A unidade de comando do atuador ACU-100 é dimensionada especificamente para acionamentos do tipo 0.5, como o acionamento de roda incluído neste kit. Fornece a interface de potência e controlo entre a rede SeaTalk NG e a unidade de acionamento do piloto automático. Alimentada a 12 V CC, a ACU-100 é projetada para aplicações onde o consumo elétrico é uma consideração. A unidade de comando p70s, com o seu ecrã a cores e botões dedicados, oferece uma interface de utilizador intuitiva para gerir todas as funções do piloto automático. Todo o sistema comunica através do protocolo SeaTalk NG da Raymarine, uma rede plug-and-play que simplifica a instalação e a integração com outros instrumentos Raymarine.

Posicionamento na gama Raymarine Evolution

O sistema Evolution Wheel Pilot com ACU-100 posiciona-se como uma solução integrada para veleiros com leme de roda de pequeno e médio porte. Distingue-se dos kits Evolution equipados com ACU-200, ACU-300 ou ACU-400, que se destinam a embarcações maiores que requerem acionamentos hidráulicos ou lineares de maior potência. Enquanto um piloto de leme de barra, como o Raymarine ST1000/2000, é adequado para pequenos veleiros ou cruzeiros leves, o T70152 oferece um nível superior de desempenho, integração e funcionalidades, comparável aos sistemas Garmin Reactor 40 para leme de roda, mas com o ecossistema SeaTalk NG próprio da Raymarine. Este kit é ideal para navegadores que procuram uma assistência de pilotagem fiável sem a complexidade ou o volume de um sistema de grande escala.