Kit de piloto automático EV-400
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Características técnicas
Características técnicas
| Consumo elétrico máximo | 360 W |
| Tensão de funcionamento | 12/24 V CC |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
Le kit de pilote automatique Raymarine EV-400 est une solution de navigation conçue pour offrir un contrôle précis de la trajectoire. Il intègre le capteur AHRS (Attitude Heading Reference Sensor) EV-1 et l'unité de commande d'actionneur (ACU) ACU-400. L'EV-1 remplace le compas fluxgate traditionnel par un capteur AHRS pour une détection du cap et de l'attitude. Ce système est alimenté par le réseau SeaTalk NG (NMEA2000).
Capteur EV-1 AHRS : Précision et Intégration
Le capteur EV-1 AHRS est le cœur du système. Avec un poids de 0,29 kg, il fonctionne sur une tension nominale de 12 V (alimenté par le système SeaTalk NG), avec une plage de fonctionnement de 10,8 V à 15,6 V CC. Sa consommation électrique est de 30 mA. Le capteur est conçu pour résister aux environnements marins et une plage de températures de fonctionnement de -25 °C à +55 °C.
Unité de Commande ACU-400 : Puissance et Connectivité
L'ACU-400 gère l'alimentation et les circuits de commande du système de direction du navire, avec un courant de sortie de 15A pour les entraînements. L'ensemble du kit s'intègre au réseau NMEA2000 (via SeaTalk NG), facilitant la communication avec d'autres équipements électroniques de bord. L'alimentation du réseau SeaTalk NG requiert une alimentation 12 V CC protégée par un fusible en ligne de 5 ampères. Le système est compatible avec les manuels d'utilisation LightHouse 2, 3 et 4 et les contrôleurs p70/p70R/p70s/p70Rs.
Documentação
Documentação
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
Pol CONIN
Responsável digital
« Kit pilote Raymarine EV-400 : Précision et puissance pour la navigation »
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