Kit Piloto Automático EV-200 com Bomba Hidráulica Tipo 1

Concebido para sistemas de direção hidráulica, o kit de piloto automático Raymarine EV-200 (T70157) oferece uma solução avançada de pilotagem. Este sistema integra o sensor de atitude e rumo de referência (AHRS) EV-1, com tecnologia de 9 eixos, que substitui os tradicionais compassos de fluxo para uma deteção de rumo mais precisa e uma compensação automática de erros causados pelo balanço e pela arfagem da embarcação. Esta tecnologia é a base dos sistemas Evolution da Raymarine, reconhecida pela sua capacidade de corrigir erros de rumo, especialmente em curvas rápidas.

Integração e desempenho técnico

O kit inclui uma unidade de comando do atuador (ACU-200), que gere a alimentação e o comando da bomba hidráulica do tipo 1 fornecida. A ACU-200 é alimentada a 12 VCC e fornece uma corrente de saída de 15 A. Enquanto o sensor EV-1 tem uma classificação de estanquidade IPx6, a ACU-200, com índice IPx2, destina-se a ser instalada num ambiente protegido. O sistema integra-se na rede NMEA2000/SeaTalk NG, assegurando uma comunicação fluida com os restantes instrumentos de navegação a bordo. O sensor EV-1 consome 30 mA, com uma tensão nominal de 12 V através do sistema SeaTalk NG, e opera numa gama de temperaturas de -25 °C a +55 °C.

Posicionamento na gama Raymarine Evolution

O kit de piloto automático EV-200 posiciona-se na série Evolution da Raymarine como uma solução dedicada a embarcações equipadas com direção hidráulica. Distingue-se dos restantes kits da mesma gama: o EV-100 destina-se a sistemas de leme ou de barra de direção, enquanto os EV-300 e EV-400 são concebidos para cilindros mais potentes ou transmissões rotativas. Ao contrário do EV-2, otimizado para sistemas de direção "Drive-By-Wire", o EV-1 do kit EV-200 é especificamente adaptado para instalações clássicas com bomba hidráulica.