Kit piloto automático EV-200

O kit de piloto automático Raymarine EV-200 integra o sensor EV-1 AHRS e a unidade de comando do atuador ACU-200. Este sistema fornece dados precisos de rumo e gere os sistemas de direção com uma saída de 15A através da rede SeaTalk NG (NMEA2000).

Entregue com o sensor EV-1, o ACU-200 e os componentes necessários à sua instalação e ligação à rede SeaTalk NG.

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Características técnicas

Consumo elétrico máximo	180 W
Tensão de funcionamento	12 V

Descrição detalhada

O kit piloto automático Raymarine EV-200 é uma solução de pilotagem concebida em torno do sensor EV-1 AHRS e da unidade de comando de atuador ACU-200. Este sistema integra um sensor de referência de atitude e rumo (AHRS) para uma aquisição de dados precisa e um desempenho de pilotagem melhorado.

Sensor EV-1 AHRS: Precisão e Reatividade

O sensor EV-1 AHRS funciona como sensor principal de rumo e computador de rumo. Opera com uma tensão nominal de 12 V (alimentado pelo sistema SeaTalk NG), com uma gama de funcionamento de 10,8 V a 15,6 V CC e um consumo elétrico de 30 mA. A sua robustez é assegurada por uma gama de temperatura de funcionamento de -25 °C a +55 °C.

Unidade de Comando de Atuador ACU-200: Gestão da Direção

A unidade de comando de atuador (ACU) 200 integra a eletrónica de potência e de comando para uma ligação direta ao sistema de direção da embarcação. É alimentada a 12 V CC e oferece uma corrente de saída de 15 A. O sistema utiliza a rede SeaTalk NG, compatível com NMEA2000, para uma integração simplificada com outros equipamentos de navegação. Para um desempenho ótimo, recomenda-se um sensor de ângulo de leme (M81105), embora não seja estritamente necessário para o funcionamento do piloto automático.

Documentação

Type	Nom
	EN - Instructions d'installation EV-1 - Kit pilote auto EV-200
	EN - Instructions d'installation EV-2 - Kit pilote auto EV-200
	FR - Notice d'installation - Kit pilote auto EV-200
	EN - Gabarit de montage - Kit pilote auto EV-200
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-200
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-200
	EN - Gabarit de montage - Kit pilote auto EV-200
	EN - Notice d'installation - Kit pilote auto EV-200
	EN - Document technique - Kit pilote auto EV-200
	FR - Notice d'installation - Kit pilote auto EV-200
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-200
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-200
	EN - Declaration de conformite - Kit pilote auto EV-200
	EN - Gabarit de montage - Kit pilote auto EV-200
	EN - Gabarit de montage - Kit pilote auto EV-200

Avaliação do especialista

Pol CONIN

Responsável digital

« Kit piloto automático Raymarine EV-200: análise técnica do sistema Evolution »

O kit de piloto automático Raymarine EV-200 representa um avanço significativo na tecnologia de pilotagem, nomeadamente graças ao seu sensor EV-1 AHRS. Este módulo central, equipado com um sensor, oferece uma aquisição de dados de rumo e atitude estável e reativa. Para o instalador, isto traduz-se numa calibração e integração melhoradas, reduzindo erros de rumo e melhorando a manutenção de rota, mesmo em condições de mar difíceis.

A unidade de comando do atuador ACU-200, com capacidade de saída de 15A em 12V DC, foi concebida para controlar uma variedade de sistemas de direção. É crucial garantir que o cilindro ou motor de leme selecionado seja compatível com esta capacidade. A rede SeaTalk NG, na qual este sistema se baseia, facilita consideravelmente a fiação e a interligação com outros dispositivos NMEA2000, otimizando assim a arquitetura eletrónica a bordo. A adição de um sensor de ângulo de leme é fortemente recomendada para refinar o desempenho do piloto, especialmente para um desempenho ótimo, embora o sistema possa funcionar sem ele para utilização básica.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Pagamento e segurança