Sonda combinada DST810 0° (NMEA2000) com novo perfil da roda de pás
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Características técnicas
Características técnicas
| Equivalência de carga NMEA 2000 (LEN) | 4 |
| Tecnologias de sonda suportadas | Sonda tradicional (profundidade, velocidade, temperatura) |
| Tensão de funcionamento | 9-16 |
| Frequências da sonda | 235 |
| Temperatura de funcionamento | -10 a 40 |
| Profundidade máxima de leitura | 100.0 |
| Material da sonda | Plástico |
| Tipo de conector da sonda | Micro-C NMEA 2000 |
| Calibre de fusível recomendado | 1A |
| Comprimento do cabo | 6.0 |
| Largura do produto | 60 |
| Sensor de temperatura integrado | Sim |
| Altura do produto | 109 |
| Ecrãs compatíveis | Todos os ecrãs NMEA 2000 (Raymarine, B&G, Garmin, etc.) |
| Profundidade do produto | 60 |
| Índice IP | IPX7 |
| Compatibilidade de barramento | NMEA 2000 |
| Rede com fios | NMEA 2000 |
| Tipo de montagem | A rumo |
| Certificações | CE, NMEA 2000 |
| Ângulo de cobertura do feixe | 10x44 |
| Sensor de velocidade integrado | Sim |
| Ano de lançamento | 2019.0 |
| Garantia | 2.0 |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
Concebida para a navegação moderna, a sonda combinada Raymarine DST810 0° (NMEA2000) oferece uma solução única para medição de profundidade, velocidade e temperatura da água. Esta sonda inteligente integra estas três funções essenciais num único sensor de passagem, simplificando a instalação e a integração na sua rede NMEA2000. O novo perfil da roda de pás otimiza a precisão da medição de velocidade, uma mais-valia para cálculos de performance e distância percorrida.
Integração e desempenho
A Raymarine DST810 distingue-se pela sua conectividade NMEA2000, permitindo ligação direta a ecrãs multifunções (MFD) e instrumentos compatíveis de marcas como Raymarine, B&G ou Garmin, sem necessidade de caixa de interface adicional. Ao contrário das sondas tradicionais que exigem sensores separados para cada medição ou interfaces complexas, a DST810 oferece uma arquitetura simplificada. O seu emissor-receptor integrado transmite os dados de forma digital, reduzindo interferências e assegurando uma leitura estável e fiável em toda a rede de bordo. O sensor de 0° é adequado para instalação em cascos planos, garantindo uma orientação ótima do elemento para um desempenho máximo.
Posicionamento no mercado
A sonda DST810 da Raymarine posiciona-se como uma alternativa moderna às configurações de múltiplos sensores. Enquanto produtos como as sondas DST tradicionais muitas vezes requerem um módulo de conversão para NMEA2000, a DST810 integra-o nativamente. Comparada a sensores individuais de profundidade, velocidade e temperatura, reduz o número de passagens no casco e a complexidade da cablagem. O "novo perfil da roda de pás" é uma evolução que visa melhorar a precisão dos dados de velocidade face às gerações anteriores, um fator crucial para utilizadores exigentes em termos de performance de navegação.
Documentação
Documentação
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
Pol CONIN
Responsável digital
« Análise técnica da sonda Raymarine DST810 NMEA2000: versatilidade e precisão »
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