Interface de retorno linear LFI3000MK2
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Características técnicas
Características técnicas
| Tipo de interface | Passerelle |
| Saída de rede | NMEA 2000 |
| Tensão de funcionamento | 12 V |
| Consumo elétrico máximo | 0.9 W |
| Consumo elétrico típico | 0.9 W |
| Sinal de saída | NMEA 2000 |
| Tipo de sensor | Angle de barre |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
Concebida para modernizar sistemas de navegação existentes, a interface Simrad LFI3000MK2 Linear Feedback Interface converte dados de posição de leme analógicos num formato NMEA 2000. Esta interface é uma solução para projetos de reequipamento, permitindo manter unidades de retorno de leme analógicas existentes, como o Simrad LF3000, ao atualizar para um sistema de piloto automático NMEA 2000 contemporâneo, como a série Simrad NAC.
Conversão e Integração NMEA 2000
A Simrad LFI3000MK2 é uma interface ativa que recebe um sinal elétrico analógico de uma unidade de retorno linear e o converte em dados NMEA 2000. Esta funcionalidade garante que as informações de ângulo de leme são difundidas em toda a rede NMEA 2000, tornando-as visíveis nos ecrãs multifunções (MFD) e nos pilotos automáticos conectados. O sistema é compatível com os computadores de piloto automático Simrad, incluindo a série NAC, e oferece reconhecimento imediato para uma instalação simplificada.
Especificações Técnicas e Instalação
Alimentada através do barramento NMEA 2000, a interface LFI3000MK2 consome 0,9 watts. Está protegida contra o ambiente marinho com classificação IP56 e é construída em ABS preto para uma durabilidade adequada. O seu peso é de 0,7 kg, cabo incluído. Funciona numa gama de temperatura de 0 a +70°C e pode ser armazenada de -30 a +80°C. A instalação pode ser efetuada no convés ou numa divisória. O sinal de saída caracteriza-se por uma frequência variável independente da polaridade, com uma resolução de 3400Hz no centro, ±10Hz/grau, equivalente a um deslocamento de 1,7 mm. A linearidade é de ±3 graus até 45 graus de leme. O equipamento é fornecido com um cabo blindado TP de 1,5 m. A calibração do retorno de leme é automaticamente ajustada durante o processo de configuração do piloto automático.
As suas informações de pagamento e dados são processadas de forma segura.

