Pacote NAC-1 Outboard Pilot Hidráulico, Bomba MKII
Em stock
Características técnicas
Características técnicas
| Consumo elétrico máximo | 132 W |
| Consumo elétrico típico | 84 W |
| Tensão de funcionamento | 12 V (9-16 V CC) |
| Calibre de fusível recomendado | 20 A |
| Compatibilidade de barramento | NMEA 2000 |
| Rede com fios | NMEA 2000 |
| Conectividade sem fios | Aucune |
| Autopilot Drive Output Continuous | 8 |
| Autopilot Drive Output Peak | 16 |
| Tipo de motor compatível | Hors-bord simple |
| Pump Type | Pompe à engrenages hydraulique réversible |
| Steering System Compatibility | Hydraulique, Câble |
| Vessel Length Max | 9 |
| Vessel Length Max Ft | 30 |
| Peso | 6.3 |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
Concebido para embarcações até 9 metros (30 pés) equipadas com um motor fora de borda simples, o pacote hidráulico Simrad NAC-1 Outboard Pilot com bomba MKII assegura um piloto automático preciso e fiável. Este sistema completo integra o computador de piloto automático NAC-1, a bomba hidráulica reversível PUMP-1 MKII de 0,8 Lpm, um sensor Point-1 AP para a direção e GPS, bem como os componentes de rede Micro-C necessários à instalação. É compatível com sistemas de direção hidráulica e por cabo.
Integração e Desempenho Hidráulico
O computador NAC-1 gere as funções de pilotagem com uma tensão de alimentação de 12 V DC e uma saída de acionamento máxima de 8 A em contínuo (16 A em pico). A interface de rede Micro-C e a compatibilidade NMEA 2000® via o sensor Point-1 AP permitem a integração com outros equipamentos de navegação. A bomba PUMP-1 MKII, uma bomba hidráulica de engrenagens reversível de 0,8 Lpm, é projetada para operação silenciosa e maior eficiência. É compatível com bombas de leme manuais SeaStar até 14 polegadas cúbicas.
Instalação e Funcionalidades
O pacote Simrad NAC-1 Outboard Pilot é projetado para instalação simplificada, nomeadamente graças aos seus conectores "Plug & Socket" que eliminam a necessidade de terminais de parafuso ou de descarnar fios. Inclui um kit de ligações hidráulicas (3 x uniões ORB-5 para 9/16 UNF) e um botão "Standby-Auto" montado no painel de instrumentos para ativação rápida. O sistema permite manter um rumo, seguir uma rota ou percurso, e executar padrões de viragem automáticos. Também oferece a possibilidade de adicionar uma segunda estação de leme via os comandos de direção do MFD, sem necessidade de hidráulica ou volante adicional. O sensor Point-1 AP fornece dados de rumo de semicondutor, incluindo rumo, taxa de viragem, balanço e arfagem.
As suas informações de pagamento e dados são processadas de forma segura.

