Transponder AIS classe A Simrad PRO V5043
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Características técnicas
Características técnicas
| Compatibilidade de barramento | NMEA 2000, NMEA 0183 |
| Rede com fios | NMEA 0183, NMEA 2000, Ethernet |
| Tipo de montagem | Suporte ou embutido |
| Certificações | AIS Classe A aprovado IMO,Wheelmark,IEC 61993-2,IEC 60945,Diretiva Europeia sobre Equipamentos Marítimos,AIS Interior |
| Classe AIS | Classe A |
| Receção AIS | Sim (duplo canal) |
| Transmissão AIS | Sim (1 emissor) |
| DSC | Sim (receptor DSC canal 70) |
| GPS | Sim (com antena externa fornecida) |
| Faixa de frequência VHF | 156 - 162 MHz |
| Potência de emissão VHF | 12,5 W |
| Conetor da antena | SO-239 (fêmea) |
| Conetor da antena GPS | TNC (fêmea) |
| Potência de emissão | 12,5 W |
| Suporte para antena GNSS externa | Sim |
| Conteúdo da embalagem | Transponder AIS V5043, antena GPS, caixa de junção, tomada para piloto automático, cabos de alimentação e dados, kit de montagem |
| Alarmes disponíveis | Alarme CPA/TCPA, alarme alvo perdido, alarme alvo perigoso, alarme SART AIS, alarme de falha do sistema/GNSS/antena |
| Class Type | VHF/AIS/Segurança |
| Component Type | Cabeça/Visor |
| Tipo de ecrã | Ecrã LCD a cores |
| Tamanho do ecrã | 4,3 |
| Tipo de embarcação-alvo | Navios SOLAS, Navios comerciais, Embarcações profissionais, Navegação fluvial |
| User Interface | Ecrã LCD a cores 4,3 polegadas, teclado numérico retroiluminado com 11 teclas |
| Peso | 4.3 |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
Concebido para navios SOLAS, embarcações comerciais, barcos profissionais e navegação fluvial, o transponder AIS V5043 Classe A da Simrad Pro é um sistema de identificação automática (AIS) de classe A, totalmente conforme com as normas da IMO. Oferece uma solução completa para melhorar a segurança e a consciência situacional no mar.
Funcionalidades e conformidade
O Simrad Pro AIS V5043 é certificado IMO e cumpre as normas internacionais IEC e ITU, bem como os regulamentos para navegação fluvial. Também possui aprovação Wheelmark. Este sistema oferece uma potência de transmissão de 1/12,5 W (30/41 dBm ± 1,5 dB). Integra um ecrã LCD a cores de 4,3 polegadas que permite configuração e utilização autónomas, sem necessidade de display externo. A interface é intuitiva, com um teclado numérico retroiluminado de 11 teclas para uma utilização simplificada.
Conectividade e integração
Para uma integração flexível, o V5043 dispõe de três portas NMEA 0183® bidirecionais e uma ligação ao barramento NMEA 2000®, tudo através de uma caixa de junção incluída. Possui também uma tomada de piloto integrada, com opção para um acessório de tomada de piloto remoto. Estas opções de conectividade permitem a interface com vários sensores externos, como sensores de rumo e giroscópios, bem como com sistemas de navegação Simrad (como os GN70, MX610, MX612) e sistemas ECS/ECDIS (incluindo a série Simrad E5000).
Visualização e segurança
O equipamento oferece vários modos de visualização das informações AIS: modo carta com linha de costa básica, modo radar, modo alfanumérico (lista textual dos contactos) e modo satélite. Estes modos facilitam a gestão do tráfego marítimo e a prevenção de colisões. Funcionalidades adicionais de segurança incluem um alarme SART/MOB. A unidade principal pesa 1,25 kg e mede 238 mm (C) x 135 mm (A) x 192,6 mm (P) com os conectores. É projetado para ser montado em suporte ou embutido e apresenta um grau de proteção IP54. A sua gama de temperatura de funcionamento vai dos -25°C aos +55°C. A distância de segurança ao compasso é de 30 cm.
As suas informações de pagamento e dados são processadas de forma segura.
