Transpondeur AIS classe A Simrad PRO V5043
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Características técnicas
Características técnicas
| Compatibilidade de barramento | NMEA 2000,NMEA 0183 |
| Rede com fios | NMEA 0183,NMEA 2000,Ethernet |
| Tipo de montagem | Support ou encastré |
| Certificações | IMO Type Approved Class-A AIS,Wheelmark,IEC 61993-2,IEC 60945,Directive Européenne sur les Équipements Marins,Inland AIS |
| Classe AIS | Classe A |
| Receção AIS | Oui (double canal) |
| Transmissão AIS | Oui (1 émetteur) |
| DSC | Oui (récepteur DSC canal 70) |
| GPS | Oui (avec antenne externe fournie) |
| Faixa de frequência VHF | 156 - 162 MHz |
| Potência de emissão VHF | 12.5 W |
| Conetor da antena | SO-239 (femelle) |
| Conetor da antena GPS | TNC (femelle) |
| Potência de emissão | 12.5 W |
| Suporte para antena GNSS externa | Oui |
| Conteúdo da embalagem | Transpondeur AIS V5043, antenne GPS, boîtier de jonction, prise pilote, câbles d'alimentation et de données, kit de montage |
| Alarmes disponíveis | Alarme CPA/TCPA, alarme cible perdue, alarme cible dangereuse, alarme SART AIS, alarme de défaillance système/GNSS/antenne |
| Class Type | VHF/AIS/Safety |
| Component Type | Head/Display |
| Tipo de ecrã | LCD couleur |
| Tamanho do ecrã | 4.3 |
| Tipo de embarcação-alvo | Navires SOLAS, Navires commerciaux, Bateaux professionnels, Navigation fluviale |
| User Interface | Écran LCD couleur 4,3 pouces, pavé numérique rétroéclairé à 11 touches |
| Peso | 4.3 |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
Conçu pour les navires SOLAS, les navires commerciaux, les bateaux professionnels et la navigation fluviale, le transpondeur AIS V5043 Class A de Simrad Pro est un système d'identification automatique (AIS) de classe A, entièrement conforme aux normes IMO. Il fournit une solution complète pour améliorer la sécurité et la connaissance de la situation en mer.
Fonctionnalités et conformité
Le Simrad Pro AIS V5043 est homologué IMO et conforme aux normes internationales IEC et ITU, ainsi qu'aux réglementations pour la navigation fluviale. Il est également approuvé Wheelmark. Ce système offre une puissance de transmission de 1/12,5 W (30/41 dBm ± 1,5 dB). Il intègre un écran LCD couleur de 4,3 pouces permettant une configuration et une utilisation autonomes, sans nécessiter d'affichage externe. L'interface est intuitive, avec un pavé numérique rétroéclairé à 11 touches pour une utilisation simplifiée.
Connectivité et intégration
Pour une intégration flexible, le V5043 dispose de trois ports NMEA 0183® bidirectionnels et d'une connexion au bus NMEA 2000®, le tout via un boîtier de jonction inclus. Une prise pilote intégrée est également présente, avec une option pour un accessoire de prise pilote déportée. Ces options de connectivité permettent l'interfaçage avec divers capteurs externes, tels que les capteurs de cap et les gyroscopes, ainsi qu'avec les systèmes de navigation Simrad (comme les GN70, MX610, MX612) et les systèmes ECS/ECDIS (y compris la série Simrad E5000).
Affichage et sécurité
L'appareil propose plusieurs modes d'affichage des informations AIS : un mode carte avec ligne de côte basique, un mode radar, un mode alphanumérique (liste textuelle des contacts) et un mode satellite. Ces modes facilitent la gestion du trafic maritime et la prévention des collisions. Des fonctionnalités de sécurité supplémentaires incluent une alarme SART/MOB. L'unité principale pèse 1,25 kg et mesure 238 mm (L) x 135 mm (H) x 192,6 mm (P) avec les connecteurs. Elle est conçue pour être montée sur support ou encastrée et présente un indice de protection IP54. Sa plage de température de fonctionnement s'étend de -25°C à +55°C. La distance de sécurité au compas est de 30 cm.
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