Monitor de sistemas de bordo — Sensor de nível de reservatório — Diesel, água, águas residuais

Concebido para uma monitorização precisa dos níveis de reservatórios a bordo, o sensor ultrassónico BLUE SEA VSM 422 PN 1810 é uma solução técnica dedicada a fluidos essenciais. É especificamente adaptado a reservatórios de diesel, água doce e águas residuais, distinguindo-se do modelo PN 1811, reservado a reservatórios de gasolina. Este sensor integra uma tecnologia sem peças móveis, o que contribui para a sua fiabilidade a longo prazo, eliminando os riscos de desgaste e falha mecânica frequentemente associados a sensores de bóia tradicionais.

Precisão e Robustez Técnica

O VSM 422 PN 1810 oferece uma precisão de medição de +/- 3.81 mm (0.125"), uma vantagem para uma gestão rigorosa dos consumíveis e rejeições. A sua conceção integra um filtro digital para compensar erros causados pelo balanço dos líquidos em reservatórios móveis, assegurando leituras estáveis mesmo em navegação. O equipamento funciona numa gama de tensão de 10 a 32 Volts DC e suporta uma profundidade máxima de reservatório de 812.8 mm (32.00"). A sua gama de temperatura de funcionamento estende-se de -40°C a 85°C, garantindo o seu desempenho em diversas condições ambientais marinhas.

Instalação e Conformidade

A instalação do sensor é efetuada através de um modelo standard SAE de 5 parafusos, com um binário máximo de 1.7 N•m (15 in-lbs). Requer um furo de 1-5/8" (41.3 mm) para integração. O BLUE SEA VSM 422 PN 1810 é protegido contra ignição e foi testado segundo a norma ABYC H-24 para componentes de sistemas de combustível, atestando a sua conformidade com os requisitos de segurança marítima. É imperativo conectá-lo diretamente ao barramento negativo principal da embarcação para evitar interferências de cargas elevadas como carregadores de bateria, garantindo assim a estabilidade e a exatidão das leituras. É fornecido com a respetiva junta de estanquidade, projetada para um alinhamento preciso com as ligações elétricas e os furos de montagem.