Interface ESI-1 4-20 mA para S-Link

A interface Sleipner ESI-1 foi concebida para integrar sistemas de controlo de terceiros com os propulsores Sleipner S-Link. Efetua a conversão de sinais analógicos 4-20 mA em comandos proporcionais para propulsores de proa e de popa, garantindo compatibilidade alargada com diversos equipamentos marítimos.

Conectividade e Controlo

A ESI-1 dispõe de duas entradas analógicas 4-20 mA (AI1 e AI2) dedicadas ao controlo proporcional dos propulsores. Uma entrada digital (DI1) permite ativar estas entradas analógicas através de um sinal de controlo de 12 V ou 24 V. A unidade inclui ainda dois contactos de relé normalmente abertos (RO1 e RO2): o RO1 fornece um feedback de ativação da ESI-1, enquanto o RO2 oferece um feedback de ativação específico para propulsores hidráulicos. Para o controlo proporcional, um sinal de 12 mA mantém o propulsor parado, 4 mA corresponde a 100% de impulso a bombordo e 20 mA a 100% de impulso a estibordo. A comunicação é efetuada através do barramento S-Link, um sistema de controlo baseado em CAN.

Especificações Técnicas e Compatibilidade

A interface requer uma alimentação externa de 8 a 31 V DC, com fusível de 5 A recomendado. As saídas de relé podem suportar uma corrente máxima de 10 A. As entradas analógicas 4-20 mA são cargas resistivas não isoladas, necessitando que a fonte conectada forneça a alimentação da malha. A entrada digital DI1 é opto-isolada da massa da alimentação. As suas dimensões são 156,5 mm de altura, 61,3 mm de comprimento e 212 mm de largura, com um peso líquido de 0,5 kg. A ESI-1 é compatível com todos os propulsores Sleipner das séries SEP, SHP, SAC e E, incluindo propulsores retráteis e o comutador principal automático (AMS).

Funcionalidades S-Link e Segurança

Enquanto componente do sistema S-Link, a interface beneficia de conectores compactos e estanques, codificados por cores e com codificação por forma para uma instalação simplificada, bem como de uma conceção evolutiva com diversos comprimentos de cabos e extensões. A prioridade operacional da ESI-1 é configurável: por defeito, outros dispositivos S-Link que enviem impulso têm prioridade superior, mas pode ser ajustada para funcionar com a mesma prioridade que outros dispositivos. Um mecanismo de segurança integrado garante que o controlador do propulsor emite o impulso mais elevado recebido e para em caso de sinais direcionais conflitantes.