Propulsor de proa elétrico SE210

Concebido para iates de 17 a 24 metros (55-78 pés), o propulsor de proa elétrico Sleipner SE210/250TC oferece uma manobrabilidade precisa e uma potência de impulso de 210 kg a 21VDC, atingindo 250 kg a 24VDC. Funcionando a 24VDC, integra um sistema de propulsão com duas hélices contrarrotativas num túnel com 250 mm de diâmetro. A sua potência é de 10 kW (13,2 hp) a 21V. Requer uma capacidade mínima de bateria de 1330 CCA SAE e um fusível recomendado de 500 Amp (SMANL500). As suas dimensões são de aproximadamente 427 mm de altura, 285 mm de comprimento e 258 mm de largura, com uma profundidade mínima no topo do túnel de 188 mm.

Tecnologias avançadas de propulsão

O SE210/250TC está equipado com a tecnologia Q-PROP™, que utiliza hélices de cinco pás oblíquas que reduzem o nível sonoro em 20 a 40 % em condições reais e até 75 % em testes controlados, mantendo ou melhorando a eficiência do impulso. O sistema Intelligent Power Control (IPC), patenteado pela Sleipner, minimiza o atraso entre mudanças de direção, protege os componentes mecânicos e monitoriza os solenoides para evitar bloqueios, melhorando assim a fiabilidade e a segurança.

Conceção robusta e instalação flexível

A conceção do propulsor inclui proteção contra sobreaquecimento com um mecanismo de paragem automática para preservar o motor elétrico. A caixa de engrenagens vem pré-cheia com lubrificante para toda a vida útil e selada com juntas mecânicas duráveis em cerâmica e carbono, garantindo proteção contra intrusões de água sem necessidade de mudanças de óleo. A separação galvânica das peças imersas protege contra a corrosão. O design compacto e a possibilidade de rodar o motor elétrico em 90 graus sobre o suporte facilitam a instalação em diversos layouts de embarcações. A fiação do tipo "Plug and Go" simplifica a ligação elétrica. A manutenção é facilitada por terminais de cabo da bateria acessíveis, montagem da hélice com porca de bloqueio e ânodos de zinco facilmente substituíveis. Este propulsor pode ser utilizado tanto na proa como na popa.