Propulsor de proa elétrico SE130 12V

Concebido para uma manobra precisa de embarcações, o propulsor de proa elétrico Sleipner SE130 12V oferece uma impulsão de 160 kg a 12V DC, adequado a barcos de 13 a 19 metros (42-62 pés). Este modelo integra tecnologias avançadas para melhorar a segurança, o controlo e o desempenho, facilitando as manobras em espaços restritos ou em condições difíceis.

Desempenho e especificações técnicas

O propulsor SE130/250T-12V desenvolve uma impulsão de 130 kg a 10.5V DC e atinge 160 kg a 12V DC. É alimentado a 12V DC com uma potência do motor de 6.5 kW (8.7 HP) a 10.5V DC. O diâmetro interno do túnel necessário é de 250 mm. Para um funcionamento ótimo, requer uma capacidade mínima da bateria de 1425 CCA SAE (ou 750 CCA DIN) e um fusível recomendado de 500A (SMANL500). O seu peso é de 37 kg. Para a instalação, é necessária uma profundidade mínima de 125 mm até ao topo do túnel, e 250 mm até ao centro do túnel.

Funcionalidades avançadas para navegação

O Sleipner SE130 12V integra funcionalidades-chave para fiabilidade e facilidade de utilização. O sistema de propulsão com hélices duplas (Twin Propellers) assegura uma impulsão acrescida para um dado diâmetro de túnel. As hélices Q-PROP™, de cinco pás inclinadas, reduzem o nível sonoro em 20 a 40% em condições reais e até 75% em testes controlados, mantendo ou melhorando o desempenho de impulsão. O controlo inteligente da potência (Intelligent Power Control - IPC) minimiza o desgaste mecânico ao assegurar um intervalo mínimo entre mudanças de direção e monitorizar os solenoides, desligando automaticamente o propulsor em caso de bloqueio. A proteção contra sobreaquecimento (Overheat Protection) desliga o sistema antes que ocorram danos. A separação galvânica protege contra a corrosão ao isolar eletricamente as partes imersas. A lubrificação selada da base (Sealed Drive Lubrication) é preenchida em fábrica para a vida útil do produto, com um vedante mecânico de cerâmica e carbono. Um acoplamento flexível (Flexible Coupling) protege o veio de transmissão de desalinhamentos menores. A instalação é facilitada por componentes elétricos pré-cablados (Plug and Go Wiring) e uma flexibilidade de montagem que permite rodar o motor elétrico em 90 graus para se adaptar ao espaço disponível. As funções de segurança incluem ativação com dois botões e desativação automática.