Propulsor de proa eléctrico SE40/125S2 12V

Concebido para embarcações de 8 a 10,5 metros (26 a 34 pés), o propulsor de proa eléctrico Sleipner SE40/125S2 12V é uma solução compacta de manobra. Este modelo pode ser instalado como propulsor de proa ou de popa, oferecendo uma impulsão de 48 kg a 12V e de 40 kg a 10,5V. A sua potência é de 2,2 kW (3 HP) a 10,5V, com um diâmetro interno do túnel de 125 mm.

Tecnologias e desempenho

O SE40/125S2 integra a tecnologia Q-PROP™ com hélices de cinco pás em compósito de perfil assimétrico, concebidas para reduzir o nível sonoro em 20 a 40 % em instalação média, mantendo ou melhorando a eficiência. O sistema de propulsão de hélice única é otimizado para um rendimento energético. O propulsor está equipado com o Intelligent Power Control (IPC), uma tecnologia patenteada que minimiza o atraso entre mudanças de direção para reduzir o desgaste mecânico e monitoriza as funções dos solenoides, parando automaticamente o propulsor em caso de bloqueio de um solenoide.

Fiabilidade e segurança integradas

A proteção contra sobreaquecimento é assegurada por um interruptor térmico que corta automaticamente a alimentação do motor elétrico. As peças imersas são isoladas galvanicamente do sistema elétrico de bordo para eliminar correntes vagabundas. O sistema de acionamento é lubrificado para toda a vida útil e selado por uma junta mecânica durável com superfícies em cerâmica e carbono, prevenindo a intrusão de água. Funções de segurança incluem a ativação com dois botões nos painéis de comando, um atraso eletrónico para proteção contra mudanças bruscas de direção, um acoplamento flexível entre o motor e o veio de acionamento para evitar bloqueios da hélice, e uma paragem automática após 6 a 9 minutos de inatividade com os painéis Sleipner originais.

Instalação e manutenção

O propulsor Sleipner SE40/125S2 é projetado para uma instalação flexível, permitindo montagem em qualquer ângulo no túnel e rotação do motor elétrico em 90 graus sobre o seu suporte. As unidades compactas, a fiação elétrica "Plug and Go", os terminais de cabo de bateria acessíveis e a montagem rápida da hélice facilitam a instalação. O peso do propulsor é de 10 kg. É necessária uma capacidade mínima de bateria de 570 CCA SAE e um fusível recomendado de 250A (SMANL250). Este modelo pode ser atualizado para controlo de velocidade variável PRO™.