Propulsor eVision E300 48 V, 300 kg, túnel Ø 300 mm

Concebido para a manobra de precisão em embarcações de 22 a 30 metros, o propulsor Sleipner eVision E300 48 V oferece uma impulsão de 300 kg (661 lbs) a 48V. Este propulsor de túnel integra tecnologia avançada para um desempenho otimizado e uma instalação simplificada.

Tecnologia eVision e S-Link™

O propulsor eVision E300 está equipado com um motor síncrono de ímanes permanentes (PMSM) de 6 fases e um inversor integrado. Esta configuração permite um controlo de velocidade variável preciso, reduzindo o ruído e melhorando a interação com o joystick. O sistema de controlo S-Link™, baseado em CAN, assegura uma comunicação fluida entre os diferentes equipamentos Sleipner a bordo, com conectores compactos, estanques, com polarização e codificados por cores para facilitar a instalação. Uma função de manutenção também está disponível para sistemas com dois propulsores, permitindo manter a embarcação ao longo do cais com um simples pressionar de um botão.

Desempenho e conceção

Com um diâmetro de túnel de 300 mm, este propulsor fornece uma potência de 15 kW (20 hp) e uma corrente de 360A. Integra a tecnologia Q-Prop™ com hélices assimétricas de cinco pás, concebidas para reduzir os níveis de ruído entre 20 a 40 % em condições reais de utilização e até 75 % em testes controlados, mantendo a eficiência da impulsão. A sua conceção compacta e leve, até 50 % mais leve e 40 % mais pequena que os modelos anteriores, facilita a sua integração. O motor beneficia de uma autonomia prolongada a 100 % de impulsão graças à sua eficiência e a um sistema de arrefecimento ativo por ar.

Segurança e durabilidade

O propulsor eVision E300 cumpre a norma ISO 8846 para proteção contra a ignição de vapores inflamáveis. Possui proteção contra sobreaquecimento que reduz automaticamente a potência de impulsão para manter temperaturas seguras. As peças imersas são isoladas galvanicamente do sistema elétrico a bordo para eliminar correntes vagabundas. O redutor é pré-cheio para uma lubrificação vitalícia e selado com uma junta mecânica durável para proteção contra a intrusão de água. Um acoplamento flexível protege a transmissão compensando desalinhamentos entre o veio do motor e o do redutor. As hélices duplas contrarrotativas asseguram uma impulsão máxima com uma relação desempenho/performance ótima num diâmetro de túnel reduzido.