Propulsor externo EX95S 70/95 kg 24V

Concebido para embarcações onde a instalação de um propulsor de túnel tradicional é complexa, o propulsor externo Sleipner EX95S 24V oferece uma solução para embarcações de 12 a 15 metros (35-48 pés). Este sistema é adequado para cascos de diferentes formas e materiais (aço, alumínio, madeira, PRFV), bem como para baixos calados ou espaços interiores limitados.

Desempenho e desenho hidrodinâmico

O propulsor EX95S fornece uma impulsão nominal de 67 kg, com uma impulsão equivalente/de desempenho de 95 kg. Alimentado a 24V, tem uma potência de 3 kW (4 HP) e um consumo de corrente nominal de 175 A. O seu desenho integra um hidropé com baixa resistência e um perfil hidrodinâmico que reduz a resistência na água. O motor elétrico é projetado para um desempenho otimizado e beneficia de um arrefecimento eficiente graças à sua posição submersa, permitindo tempos de funcionamento prolongados, até 5 minutos em contínuo. Está equipado com uma hélice única de 3 pás vectoriais.

Construção robusta e segurança integrada

A construção do Sleipner EX95S baseia-se num corpo em alumínio especialmente revestido e num veio em aço oco com passagem de cabo. Ligações em neopreno e borracha asseguram uma conexão estanque e uma suspensão. O sistema integra funções de segurança como o Intelligent Power Control (IPC i-Box), que minimiza o desgaste mecânico ao regular os intervalos entre as mudanças de direção e monitoriza o desempenho dos solenoides. Em caso de bloqueio de um solenoide, o propulsor desliga automaticamente. Uma proteção contra sobreaquecimento também desliga o sistema antes de qualquer dano potencial. A lubrificação da transmissão é selada em fábrica para toda a vida útil, com uma vedação mecânica cerâmica/grafite no veio da hélice para proteção contra a intrusão de água.

Instalação e integração no sistema

A instalação do EX95S é facilitada pela sua conceção externa, que requer apenas três pequenos furos estanques e evita trabalhos de estratificação significativos, sendo adequado para retrofit. Utiliza cabos de sinalização analógicos com conectores Plug & Play codificados por cores. A sua flexibilidade de montagem, nomeadamente mais à frente na proa, permite atingir uma eficiência até 40% superior à dos propulsores de túnel convencionais, oferecendo capacidade para manobrar embarcações maiores com menos energia. O propulsor é compatível com outros sistemas de propulsores Sleipner, e um comando à distância está disponível como acessório para manobra remota.