Propulsor de popa SXP100 12 V, 100 kg, variador PPC800

Concebido para embarcações de 12 a 17 metros (35 a 55 pés), o propulsor de popa Sleipner SXP100/185T-12V é um sistema de manobra externo que oferece uma impulsão de 100 kg a 10,5V e de 116 kg a 12V. Funcionando a 12V, integra um variador de velocidade PPC800 (substituído atualmente pelo PPC820) para um controlo proporcional da impulsão. Este sistema utiliza um diâmetro de túnel de 185 mm e está equipado com um duplo propulsor, fornecendo uma potência de 6 kW (8,05 HP). Recomenda-se um fusível de 500A e uma bateria com pelo menos 750 CCA (DIN) para um funcionamento ótimo. O seu peso é de 57 kg.

Tecnologias de controlo e desempenho

Este propulsor integra várias tecnologias Sleipner para melhorar a segurança e o desempenho. O Intelligent Power Control (IPC) minimiza o atraso entre as mudanças de direção da impulsão, reduz o desgaste mecânico e monitoriza os solenoides, desligando automaticamente o propulsor em caso de bloqueio. A tecnologia Q-PROP™ utiliza hélices de cinco pás oblíquas, reduzindo o ruído em 20 a 40% em condições reais e até 75% em testes controlados, sem comprometer o desempenho. O sistema de proteção contra sobreaquecimento deteta temperaturas internas elevadas e, nos modelos PRO™ como este, pode reduzir a potência para manter uma temperatura de funcionamento segura, permitindo períodos de utilização prolongados.

Instalação e durabilidade

O Sleipner SXP100/185T-12V oferece uma flexibilidade de instalação notável. A separação galvânica assegura que todas as peças imersas estão eletricamente isoladas do sistema elétrico do barco, prevenindo correntes vagabundas e corrosão. A lubrificação selada do redutor é preenchida em fábrica para uma vida útil prolongada, complementada por uma junta mecânica resistente à água. Um acoplamento flexível protege a linha de veio, compensando ligeiros desalinhamentos. O sistema de comando S-Link™ simplifica a cablagem graças ao seu design "Plug & Play".

Funcionalidades avançadas e segurança

As funcionalidades de segurança incluem ativação com dois botões para evitar arranques acidentais, desativação automática após utilização e proteção contra funcionamento prolongado (os modelos PRO™ podem reduzir a potência para períodos de utilização prolongados, em vez de desligarem abruptamente em caso de sobreaquecimento, ao contrário dos modelos on/off que têm um limite de tempo). Com os painéis de comando PJC compatíveis, a função "Hold" permite manter o barco ao longo do cais, com uma impulsão ajustável e sincronização individual para os propulsores de proa e popa, facilitando as manobras a uma só pessoa.