Propulsor de popa SX100/185T 12 V
Características técnicas
Características técnicas
| Tensão de funcionamento | 12 |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
O propulsor de popa externo Sleipner SX100/185T 12V é uma solução de manobra concebida para embarcações de 12 a 17 metros (39 a 55 pés), nomeadamente aquelas equipadas com duplos motores de popa. Este sistema externo elimina a necessidade de trabalhos estruturais significativos no casco, sendo fornecido completamente montado, cablado e selado num invólucro estanque. Apenas é necessário um pequeno furo no painel de popa para os cabos de alimentação e de comando.
Desempenho e tecnologias integradas
Este propulsor fornece uma impulsão de 100 kg (220 lbs) a 10,5V e 116 kg (256 lbs) a 12V, graças ao seu sistema de hélices duplas, otimizando a potência num diâmetro de túnel interno de 185 mm. Alimentado a 12V DC, oferece uma potência de 6,3 kW (8,4 hp) a 10,5 VDC. A tecnologia Q-PROP™ integra uma hélice assimétrica de cinco pás, reduzindo o ruído de funcionamento em 20 a 40% em condições reais e até 75% em testes controlados, sem comprometer o desempenho de impulsão.
Segurança e durabilidade
O sistema Intelligent Power Control (IPC) minimiza o atraso entre mudanças de direção, reduz o desgaste mecânico e monitoriza os solenoides. Em caso de bloqueio de um solenoide ou de sinal contínuo prolongado, o propulsor desliga automaticamente, melhorando a segurança e a longevidade do sistema. A proteção contra sobreaquecimento assegura a paragem automática do sistema antes de qualquer dano. A separação galvânica das peças imersas previne a corrosão. O sistema de lubrificação da base é selado para toda a vida útil com juntas mecânicas em cerâmica e carbono para uma estanquidade acrescida. O seu design hidrodinâmico reduz a resistência à água, mesmo a alta velocidade. Estanque e protegido contra ignição, o seu invólucro robusto em PRFV permite uma instalação segura, inclusive em barcos a gasolina. O controlo analógico é facilitado por conectores Plug & Play Sleipner. A manutenção é possível quando o barco está em seco, graças a uma junta tórica substituível.
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
«Propulsor de popa externo Sleipner SX100/185T 12V: a manobra sem compromissos
»
As suas informações de pagamento e dados são processadas de forma segura.

