Propulsor retráctil eVision ERV210 24 V, 210 kg

Concebido para embarcações de 17 a 24 metros (55-78 pés), o propulsor retráctil Sleipner ERV210/250TC-24V é uma solução de manobra que combina eficiência e discrição. Este propulsor de 24V desenvolve uma força de tração de 210 kg, integrando um motor síncrono de ímanes permanentes (PMSM) de 6 fases com tecnologia hairpin. Oferece uma potência de 10,4 kW (14,0 hp) com um consumo de corrente de 580A a 24V. O seu túnel interno tem um diâmetro de 250 mm. Com um peso líquido de 90,8 kg, as suas dimensões aproximadas são: altura (H) 389 mm, altura adicional (+H) 159 mm, comprimento (L) 687 mm, largura (W) 481 mm, profundidade de retração (RD) 378 mm e profundidade mínima de água (WD min.) de 250 mm.

Conceção e Desempenho Avançado

O Sleipner ERV210/250TC-24V distingue-se pelo seu design compacto e leve, até 50% mais leve e 40% mais pequeno que os modelos anteriores, facilitando a sua integração em diversas cascos. Está equipado com hélices duplas contrarrotativas (Q-Props) que maximizam a força de tração num túnel de 250 mm de diâmetro, reduzindo o ruído até 75%. A tecnologia eVision, com motores elétricos brushless especificamente concebidos para uso marinho, assegura uma elevada duração de funcionamento e um arrefecimento ativo por ar, oferecendo capacidade de funcionamento contínuo.

Sistema de Controlo e Segurança

Este propulsor integra o sistema PRO Thruster para um controlo preciso em velocidade variável, permitindo aplicar apenas a potência necessária para as manobras. Inclui uma função "hold" prática para acostagem. O sistema de controlo S-Link™ baseado em CAN assegura uma comunicação inteligente entre os equipamentos Sleipner, graças a conectores compactos, estanques, com chave e codificados por cores, simplificando a instalação. Para durabilidade e segurança, o ERV210/250TC-24V é protegido contra ignição (ISO 8846), dispõe de proteção contra sobreaquecimento que reduz ou corta automaticamente a alimentação, lubrificação selada para toda a vida útil no pé da embraiagem, separação galvânica das peças imersas e um acoplamento flexível que protege a linha de veio de desalinhamentos menores. O arranque seguro é assegurado por uma ativação de dois botões, prevenindo arranques acidentais.