Propulsor retráctil SRL 12V
Características técnicas
Características técnicas
| Tensão de funcionamento | 12 |
| Power Control Features | Controlo Inteligente de Energia |
| Power Control Type | Controlo Inteligente de Energia |
| Remote Control Compatible | Sim |
| Upgrade Compatibility | Atualização para controlo de velocidade variável PRO |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
O propulsor retráctil SRL 12V da Sleipner, referência SRL80/185T-12V, foi concebido para manobras em espaços restritos. Este modelo destina-se a embarcações de 10 a 15 metros (35 a 48 pés) de comprimento, oferecendo uma impulsão de 80 kg a 10,5V e até 96 kg a 12V. Caracteriza-se pelo seu sistema de retração rápida, que se desdobra em 3 a 5 segundos e se aloja completamente no casco quando retraído, eliminando assim a resistência à água durante a navegação.
Conceção e desempenho técnico
Este propulsor integra um motor elétrico de 4,4 kW (6 hp) a funcionar a 12V, com um diâmetro de túnel de 185 mm. O seu peso é de 31 kg. O SRL80/185T-12V possui uma conceção de perfil baixo, integrando um conjunto motor a 90 graus com engrenagens cónicas, o que reduz a altura de instalação e permite a sua integração em compartimentos de casco pouco profundos. O sistema de propulsão utiliza hélices em tandem para uma eficiência de impulsão otimizada. Os modelos PRO™ (opcionais) beneficiam de um controlo de velocidade variável e de uma função de manutenção para facilitar o acostamento em navegação solo.
Fiabilidade e segurança integradas
O SRL80/185T-12V está equipado com o sistema de controlo S-Link™, uma arquitetura CAN-bus para uma comunicação fiável e uma instalação simplificada graças a conectores estanques e codificados por cores. Integra o sistema patenteado Intelligent Power Control (IPC) da Sleipner, que minimiza os tempos entre mudanças de direção e monitoriza o desempenho dos solenoides para prevenir o desgaste mecânico. A proteção contra sobreaquecimento assegura uma paragem automática do sistema em caso de temperaturas internas elevadas. A lubrificação da base é selada para toda a vida útil, e uma separação galvânica é implementada para isolar eletricamente as peças imersas, prevenindo a corrosão. É necessária uma capacidade mínima de bateria de 550 CCA (DIN) para o seu funcionamento.
Avaliação do especialista
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