VMH 70 7" - ecrã motor táctil multifunções
Em aprovisionamento
Características técnicas
Características técnicas
| Connectivit | NMEA 2000, SAE J1939, EasyLink, vídeo composto |
| Consommation | ≤ 900 mA + 100 mA por satélite EasyLink |
| Cran | ecrã IPS TFT de 7 polegadas, 800 x 480, táctil |
| Entr Es Analogiques | 6 resistivas, 2 de frequência, 3 de tensão, 2 capacitivas |
| Marque | Veratron |
| Prix | A validar antes de publicar |
| SKU do produto | B00129201 |
| S Rie | VMH |
| Tanch It | Cablos IPX7 ligados |
| Temp Rature | -25 a +70 °C |
| Tension De Fonctionnement | 9 - 32 V |
| Tension Nominale | 12 / 24 V |
| Type Produit | Ecrã motor multifunções táctil |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
O Veratron VMH 70 é o ecrã de 7 polegadas da série premium VMH. Destina-se a instalações onde se pretende agregar um grande volume de informações do motor e do barco numa interface táctil personalizável, com arranque rápido e leitura adaptada a ambientes exteriores.
Ecrã táctil de 7 polegadas e ponte de comando integrada
A Veratron anuncia um ecrã IPS TFT de 7" legível ao sol, com face em vidro mineral, caixa em alumínio/PBT e proteção IPX7 quando os cabos estão conectados. A ponte NMEA 2000 integrada permite recuperar leituras de sensores analógicos e alarmes sem necessidade de adicionar sistematicamente um conversor separado.
Dados do motor, analógicos e J1939
O VMH 70 pode ser configurado para exibir até quatro motores via NMEA 2000, ou dois motores via J1939 ou entradas analógicas. As entradas incluem seis resistivas, duas de frequência, três de tensão, duas capacitivas e uma entrada de alarme. As saídas abrangem NMEA 2000, EasyLink e saída de alarme.
Solução moderna A face a uma ponte de comando separada
Num refit de motor, o VMH 70 pode ser uma alternativa coerente a uma ponte analógica separada quando o cliente também pretende substituir o display. Antes da publicação, é necessário confirmar o preço fornecedor Skysat, a margem-alvo e a coleção definitiva do catálogo.
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
« A variante mais moderna para uma reforma completa do motor »
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