Compas satelit marin MSC™ 10 Compas electronic și receptor GPS multibandă, negru
Ref : 010-02407-10
Alege opțiunea
Compas satelit marin MSC™ 10, compas electronic și receptor GPS multibandă, alb
Ref : 010-02407-00
Alege opțiunea
Compas GNSS HS75
Ref : 000-16143-001
Alege opțiunea
Compas Race Master T070
Ref : T070-868
Alege opțiunea
Compas Precision 9
Ref : 000-12607-001
Alege opțiunea
En savoir plus
Compas de navigație: precizie a drumului și stabilitate a sistemului
Compasul electronic este referința direcțională indispensabilă pentru coerența rețelei dvs. Precizia sa determină calitatea menținerii drumului de către pilotul automat și corectitudinea suprapunerii radarului (overlay) pe ecranul multifuncțional, în special în timpul navigațiilor la viteză redusă sau în curenți puternici.
Alegerea tehnologiei compasului de navigație
Performanța unui compas variază în funcție de capacitatea sa de a filtra mișcările bărcii și perturbațiile magnetice.
-
Compas Fluxgate și 9 axe (Solid State): Acești senzori măsoară câmpul magnetic terestru fără piese mobile. Modelele cu 9 axe (ex: Precision-9 de la B&G) integrează accelerometre și giroscoape pentru a compensa instantaneu balansul, ruliul și tangajul.
-
Compas satelitar (GNSS): Spre deosebire de modelele magnetice, aceștia utilizează două sau trei antene GPS pentru a calcula drumul adevărat. De exemplu, Furuno SCX20 depășește compasurile cu 9 axe clasice prin eliminarea totală a erorilor cauzate de masele metalice sau interferențele electromagnetice de la bord.
-
Senzori de drum vs. compasuri girostabilizate: Compasurile de gamă superioară oferă o actualizare mai rapidă a datelor (10 Hz sau 20 Hz), indispensabilă pentru radarele ARPA și piloții în modul vânt.
Conectivitate și integrare a compasurilor electronice
Un compas modern trebuie să furnizeze o informație fluidă și stabilă către toate instrumentele prin intermediul protocoalelor standardizate.
-
NMEA 2000: Standardul actual care permite partajarea drumului, ruliului și tangajului pe întreaga rețea cu o latență minimă. Un singur compas alimentează astfel pilotul automat, radarul și ecranul multifuncțional.
-
NMEA 0183: Încă utilizat pentru conectarea directă la anumiți piloți automati vechi sau la radare specifice care necesită o frază de date de înaltă viteză (AD-10 sau HS).
-
Autocalibrare: Modelele recente integrează algoritmi de calibrare automată care corectează deviația magnetică în primele mile de navigație, simplificând instalarea.
Funcționalități cheie ale compasurilor de precizie
Pe lângă afișarea drumului, senzorii de înaltă performanță furnizează date dinamice cruciale pentru siguranță și performanță.
-
Compensare a înclinării și tangajului: Menține precizia drumului chiar și atunci când velierul este înclinată, evitând erorile de calcul ale vântului real.
-
Măsurare a balansului (Heave): Disponibil pe compasurile satelitare, această dată permite sonarelor să corecteze afișajul fundului prin eliminarea efectului valurilor asupra semnalului.
-
Viteză de girație (Rate of Turn): Informație vitală pentru calculul anticipării pilotului automat, permițând viraje mai fluide și corecții de traiectorie mai precise.
💡 Consiliul Skysat Poziționarea este crucială pentru modelele magnetice. Păstrați compasul la cel puțin 1 metru distanță de orice sursă de interferență (motoare electrice, difuzoare, cabluri de alimentare). Pentru navele din oțel sau încărcate cu echipamente metalice, optați sistematic pentru un compas satelitar (GNSS) pentru a garanta un drum adevărat fără deviații.

