IMOCA Persico-VPLP care a purtat patru identități în șapte ani
IMOCA 60 foiler proiectat deVPLP Design și Guillaume Verdier, construit dePersico Marine în Nembro (Italia) și lansat în august 2015. Barca măsoară 18,28 m lungime, 5,85 m lățime, cu un pescaj de 4,50 m. A concurat sub patru identități succesive înainte de a se scufunda în largul coastelor Portugaliei în noiembrie 2022.
Patru nume, trei proprietari
- Vento di Sardegna (2015) — comandat de skipper-ul italian Andrea Mura pentru Vendée Globe 2016-2017. Mura pierde partenerii înainte de start, barca este revândută.
- No Way Back NED 160 (2016-2017) — achiziționat de olandezul Pieter Heerema, care îl înscrie la startul Vendée Globe 2016-2017.
- Newrest – Art & Fenêtres (2017-2021) — achiziționat deFabrice Amédéo în 2017, relansat în 2018 sub noile culori.
- Nexans – Art & Fenêtres (2021-2022) — Nexans preia rolul de partener principal până la naufragiu.
Palmaresul bărcii
Sub Pieter Heerema:
- Locul 2 la Calero Marinas Solo Transat 2016
- Locul 17 la Vendée Globe 2016-2017
Sub Fabrice Amédéo:
- Locul 3 la Bermudes 1000 Race 2018, locul 12 la Route du Rhum 2018
- Locul 9 la Transat Jacques Vabre 2019 (cu Eric Péron)
- Vendée Globe 2020-2021: abandon la 11 decembrie 2020 din cauza unei pene totale a sistemului informatic
- Locul 10 la Transat Jacques Vabre 2021 (cu Loïs Berrehar)
Programul științific Ocean Calling
Din 2019, barca transportă la fiecare navigație senzori dezvoltați împreună cuIfremer, CNRS, Universitatea din Bordeaux și IRD: CO₂ dizolvat, salinitate, temperatură, microplastice și ADN de mediu. Datele alimentează programele de cercetare oceanografică privind starea oceanelor, validate de IOC-UNESCO ca contribuție oficială la Ocean Decade.
Naufragiul din cadrul Route du Rhum 2022
La 13 noiembrie 2022, în drum spre Guadelupa, barca suferă o avarie de carenă după ruperea balastului tribord. Bateriile sunt inundate. Fabrice Amédéo decide să se abată spre Cascais. La 14 noiembrie, la finalul dimineții, o explozie provoacă un incendiu la bord. Amédéo abandonează nava, care se scufundă în scurt timp în largul coastelor portugheze. Skipper-ul este recuperat de cargoul MAERSK BRIDA și debarcat în Azore.
