Cabinetul de proiectare al trimaranelor Ultim și al IMOCA câștigătoare la Vendée Globe
VPLP Design a fost fondat în 1983 de Marc Van Peteghem și Vincent Lauriot-Prévost, întâlniți la Southampton School of Naval Architecture. Cabinetul este bazat la Paris, Vannes și Nantes, și numără aproximativ treizeci de colaboratori repartizați în patru poli: curse, plăcere, sector maritim (comercial) și proiecte speciale. În februarie 2021, cei doi fondatori au transmis conducerea către un comitet executiv prezidat de Simon Watin.
Multicoșe de cursă și recorduri oceanice
VPLP s-a impus inițial pe trimaranele de cursă oceanică. Cabinetul a proiectatPierre 1er (60 de picioare, construit de Jeanneau JTA în 1989), cu care Florence Arthaud a câștigat cursa Route du Rhum 1990. La generația recentă, VPLP semnează UltimBanque Populaire XI și SVR-Lazartigue (fostul Macif 100, lansat în 2021 pentru François Gabart, carenă centrală Multiplast, flotoare și brațe CDK Technologies, asamblare MerConcept). Cabinetul revendică cinci victorii la Trofeul Jules Verne (1997, 2004, 2010, 2012, 2016).
IMOCA: trei ediții consecutive ale Vendée Globe cu Verdier
Din 2006, VPLP colaborează cu Guillaume Verdier la monocoșele de cursă. Duo-ul a proiectat cele trei IMOCA câștigătoare consecutive ale Vendée Globe:Macif (François Gabart, 2012-2013), Banque Populaire VIII (Armel Le Cléac'h, 2016-2017, primul IMOCA cu aripioare portante victorioase) și Maître CoQ IV (Yannick Bestaven, 2020-2021). La Vendée Globe 2024-2025, treisprezece IMOCA în cursă aveau o semnătură VPLP (din care nouă în co-proiectare cu Verdier), printre care Charal (lansat în 2018 pentru Jérémie Beyou, primul monocoș IMOCA cu aripioare portante de nouă generație).
Catamarane de croazieră, gama Lagoon și diversificare
VPLP a proiectat primul Lagoon (55 de picioare, pentru Jeanneau) în 1984 și rămâne de atunci arhitectul exclusiv al gamei. Cabinetul colaborează și cu Outremer (5X, 48) și a proiectat superyachturi cu velă și cu motor. În cadrul Cupei Americii, VPLP a semnat USA 17 (trimaran cu aripă rigidă câștigător în 2010 cu BMW Oracle). În 2018, cabinetul a creat filiala Ayro, dedicată velaturii rigide pentru cargouri și iahturi (obiectiv reducere CO₂ în transportul maritim).
