Pupitrul de comandă al pilotului automat Triton²
Stoc redus
Caracteristici tehnice
Caracteristici tehnice
| Grad de protecție IP | IPX7 |
| Tensiune de funcționare | 9 - 16 |
| Înălțimea produsului | 115 |
| Lățimea produsului | 60 |
| Rețea cablată | NMEA 2000 |
| Culoare iluminare de fundal | Alb, Roșu, Verde, Albastru |
| Culoare carcasă | Negru |
| Material carcasă | PC/ABS |
| Consum electric maxim | 1,38 |
| Adâncime produs | 32 |
| Consum electric tipic | 0,81 |
| Echivalent încărcare NMEA 2000 (LEN) | 3 |
| Tip de montaj | Încastrat |
| Temperatură de funcționare | -25 până la +65 |
| Compatibilitate magistrală | NMEA 2000 |
| Certificări | CE,NMEA 2000,EN 60945:2002 |
| Rezoluție ecran | 320 x 240 |
| Tip ecran | LCD-TFT transmisiv cu iluminare de fundal LED |
| Luminozitate ecran | 1200 |
| Dimensiune ecran | 4.1 |
| Ecran tactil | Nu |
| Unghiul de vizualizare | N/A |
| Intrare cablată | NMEA 2000 (Micro-C, mufă) |
| Temperatură depozitare | -40 la +85 |
| Umiditate relativă | 100 |
| LCD lipit | Da |
| Conținut pachet | Panou de comandă al pilotului Triton², Cablu de conectare Micro-C (0,6 m), Documentație, Șuruburi de montaj (4), Conector în T Micro-C, Fațadă, Capac de protecție pentru ecran |
| Funcție cronometru regată | Da |
| Alarme disponibile | Banc de nisip, ape adânci, vânt puternic, off-road, ancorare, schimbare bruscă de vânt, pierdere de date (adâncime, vânt, navigație, compas, viteză, poziție), defect senzor cârmă |
| Tastatură și afișaj cu iluminare de fundal | Da |
| Distanță de siguranță față de busolă | 30 |
| Gama de produse | Triton² |
| Tipul produsului | Pupitrul de comandă al pilotului automat |
| Greutatea produsului | 0,15 |
| Moduri de guvernare | Auto, Standby, Vent, NoDrift, Nav, Non-Follow-Up |
| Căpăcel de soare inclus | Nu |
Descriere detaliată
Descriere detaliată
Pupitrul de comandă al pilotului automat Triton² de B&G este un panou de control extern, proiectat pentru a oferi un control complet și intuitiv asupra sistemelor de pilot automat B&G. Asociat cu un afișaj de instrumente Triton² (vândut separat), acesta formează un sistem de comandă complet pentru pilotul automat, integrând funcționalitățile inteligente de navigație cu vele ale lui B&G. Instalarea este simplificată printr-o conexiune unică la rețeaua NMEA 2000, care asigură atât alimentarea, cât și transferul de date.
Control intuitiv al pilotului automat
Pupitrul dispune de un panou cu șapte butoane, conceput pentru o utilizare sigură în orice condiții meteorologice, chiar și cu mâinile ude sau în mănuși. Butoanele dedicate „Auto” și „Așteptare” permit activarea sau dezactivarea pilotului automat cu o singură apăsare. Butoanele de babord și tribord permit ajustarea cursului cu incrementări de 1° sau 10°, oferind un control precis al traiectoriei ambarcațiunii.
Funcționalități avansate de navigație cu vele B&G
Integrat într-un sistem de navigație B&G, acest pupitru permite accesarea unor funcții avansate. Funcția Intelligent Sail Steering permite menținerea automată a unui unghi de vânt adevărat sau aparent pentru performanțe optime. Comanda Smart Manoeuvre execută o schimbare de bord sau o vânturare cu o singură apăsare, utilă în navigația cu echipaj redus. Pupitrul se integrează perfect cu ploterele B&G pentru urmărirea waypoint-urilor și rutelor.
Integrare și specificații tehnice
Pupitrul Triton² se conectează printr-un singur cablu NMEA 2000 pentru alimentare și date, asigurând o instalare simplă și un gabarit minim.
Conectivitate: NMEA 2000
Alimentare: 12V CC prin NMEA 2000
Consum energetic: 1,4 W
Etanșeitate: IPX7
Dimensiuni (L x Î x A): 60 x 115 x 32 mm
Greutate: 0,15 kg
Temperatură de funcționare: -15°C până la +55°C
Temperatură de depozitare: -30°C până la +70°C
Părerea expertului
Părerea expertului
Pol CONIN
Responsabil digital
« Panoul de control dedicat pilotului automat: reactivitate și fiabilitate NMEA 2000 »
Informațiile tale de plată și datele sunt procesate în mod securizat.
