L'EM-Trak S300 est une solution technique pertinente pour les navigateurs souhaitant rationaliser leur installation d'antennes. L'un des défis majeurs à bord est la gestion des équipements radioélectriques et la limitation du nombre d'antennes, qui peuvent générer de la traînée et complexifier le câblage. Ce splitter répond précisément à cette problématique en permettant à une seule antenne VHF de desservir à la fois la radio VHF et un transpondeur AIS.
La caractéristique la plus significative du S300 est sa performance en termes de perte d'insertion : 0 dB en réception pour les chemins AIS et VHF, et moins de 1 dB en transmission. Cette spécification est cruciale, car une perte d'insertion élevée dans un splitter peut dégrader la portée de la radio VHF et la capacité de détection de l'AIS. Avec le S300, l'impact sur les performances est minimal, assurant que vos communications de sécurité et la visibilité de votre navire ne sont pas compromises.
Du point de vue de l'installation, le S300 est compact et léger, ce qui offre une flexibilité de montage, que ce soit en position verticale ou horizontale. Son indice de protection IPx7 signifie qu'il est entièrement étanche et peut être installé dans des zones exposées, bien qu'il soit recommandé d'éviter une submersion prolongée. La large plage de tension d'alimentation (CC 9,6 à 31,2 V) le rend compatible avec la majorité des systèmes électriques de bord. Il est impératif de toujours connecter une antenne VHF au splitter avant de le mettre sous tension pour éviter tout dommage.
