Airmar P79S - Sondă de adâncime cu baie de ulei din plastic 100W cu compensare unghiului de carenă – (NMEA 2000)

O sondă de baie cu ulei, sau „in-hull”, este un tip de traductor care se montează în interiorul carenei navei. Aceasta transmite și recepționează semnalele sonar prin carenă, eliminând necesitatea de a găuri. Sonda este amplasată într-un rezervor umplut cu lichid (de obicei propilen glicol) care asigură un cuplaj acustic optim cu carena.

Sonda Garmin Airmar P79S are o putere de 100 W. Această putere este adecvată pentru detectarea precisă a adâncimii pe ambarcațiuni de până la 8 metri (26 picioare).

Sonda Airmar P79S funcționează la o singură frecvență de 235 kHz. Această frecvență a fost aleasă în mod specific pentru a minimiza interferențele reciproce cu alte sonde care ar putea fi prezente la bordul navei.

Sonda Garmin Airmar P79S este proiectată pentru a furniza date precise de adâncime. Datorită tehnologiei Smart™ Sensor, aceste date sunt procesate direct în interiorul senzorului.

Sonda Garmin Airmar P79S oferă o rază maximă de detectare a adâncimii de până la 150 de metri (500 de picioare).

Da, sonda Airmar P79S integrează tehnologia Smart™ Sensor. Aceasta înseamnă că dispune de micro-electronice integrate care procesează semnalele de adâncime direct în interiorul senzorului înainte de a le transmite digital.

Sonda Garmin Airmar P79S este compatibilă cu orice sistem de navigație sau ecran care acceptă datele NMEA 2000®. Se conectează direct la rețeaua NMEA 2000 a navei.

Sonda Airmar P79S este recomandată pentru carenele solide din fibră de sticlă. Este esențial ca zona carenei sub sondă să fie lipsită de materiale de umplutură (cum ar fi spuma sau balsa) care ar putea absorbi energia acustică. Poate fi de asemenea epoxiată pe carene din aluminiu cu o grosime mai mică de 0,38 mm (0,150”).

Nu, unul dintre principalele avantaje ale senzorului Airmar P79S este că se instalează în interiorul carenei, eliminând astfel necesitatea de a găuri. Astfel se păstrează integritatea structurală a bărcii și se reduc turbulențele sub carenă.

Sonda Airmar P79S este proiectată cu un suport de montaj reglabil care îi permite să se adapteze ușor și să compenseze unghiurile de deriva ale carenei cuprinse între 2° și 22°.

Pentru instalarea senzorului Airmar P79S, veți avea nevoie de următoarele elemente:

Mastic siliconic (de exemplu GE® Silicone I sau Silicone II)VaselinăPropilen glicol (un antigel netoxice/lichid de răcire) de aproximativ 71 ml (2.4 fl. oz.) pentru umplerea rezervorului.

Da, sonda Airmar P79S poate fi instalată chiar și când barca este la apă, deoarece nu necesită găurirea carenei și se montează integral în interior.

Sonda Airmar P79S este livrată cu un cablu NMEA 2000 de 6 metri lungime, echipat cu un conector Micro pentru o integrare simplificată.

Poziția ideală pentru sonda P79S este într-o zonă a carenei din fibră de sticlă care este solidă (fără bule de aer sau materiale de umplere), care va fi mereu în contact cu apa, și unde fluxul de apă sub carenă este cât mai lin, cu un minim de bule și turbulențe. Este, de asemenea, important să fie ținută departe de sursele de interferențe precum elicele, arborii, alte mașini sau alte sonde.

Frecvența de 235 kHz este utilizată pentru a evita interferențele reciproce cu alte sonde sau echipamente electronice prezente la bordul navei. Aceasta reprezintă un avantaj față de sondele bifrecvență clasice, care pot genera uneori încrucișări ale semnalelor.

Lățimea fasciculului sondei Airmar P79S este de 7° la -3dB. Un fascicul îngust este ideal pentru o detecție precisă a adâncimii.

La instalare, se recomandă purtarea ochelarilor de protecție, a unei măști împotriva prafului și a protecției auditive. Nu trageți niciodată sonda de cablul acesteia, deoarece s-ar putea deteriora conexiunile interne. Nu folosiți adezivi epoxidici, deoarece sunt prea fragili, și nici solvenți care ar putea deteriora piesele din plastic ale sondei. Asigurați-vă că carena este solidă și fără zone de corodare la locul ales.

Nu se recomandă instalarea senzorului Airmar P79S în compartimentul motor sau în orice altă zonă fierbinte. Este preferabil să montați senzorul într-o zonă răcoroasă și bine ventilată pentru a evita supraîncălzirea potențială a lichidului din rezervor.

Înainte de instalarea permanentă, este recomandat să testați locația aleasă. Puteți plasa temporar sonda în interiorul carenei cu puțină apă (într-o pungă de plastic subțire) sau cu un lubrifiant pe bază de apă între sondă și carenă, apoi să observați performanța ecoulotului. Comparați această citire cu o „linie de referință” obținută ținând sonda scufundată în exteriorul bărcii. O locație bună va oferi o citire stabilă și similară cu linia de referință.